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【MTO】甲醇 - 中庸
浏览次数:【231】  发布日期:2024-4-26 10:29:38    文章分类:财经资讯   
专题:MTO
 

  摘要

  两日回调后,同族兄弟尿素已经另起炉灶,甲醇硬是不动如山,主打一个淡定。供需维度评估近端存量利多充分计价,旧力略过,新力未生,远期迎峰度夏、拉尼娜等抬升成本,而PDH、炼化投入生产压制MTO需求,故而综合评价为中庸。

  现实端存量利好逐步出清

  甲醇在3月份之后罕见的走出了相对独立的行情,在煤炭需求走弱,成本下行环境下成为阶段最靓的仔,说明那时的他足够优秀。

  首先,巴拿马、苏伊士两条主要航线通行低效占压液体化工品远洋运力、运费上涨抬升到岸成本。

  其次,3月进口超预期收缩,伊朗持续发货低位,需求环比改善,港口快速去库,基差走强。春检上游供给收缩,检修量同比偏低可是环比仍然有益于改善供需。

  第叁,油煤比高位,叠加后期东北亚乙烯装置检修,预期MTO需求整体稳定。

  基于以上三方面驱动,甲醇在3月份之后走出了独立行情,而经历了30多天的时间发酵,配合进口合约商谈等各种故事频出,南美将于巴拿马低水位缓解等原因,存量利好已充分计价。 图片图片图片图片图片图片

数据来源:文华财经,wind,隆众资讯,中粮期货研究院

  未来可能的交易主题

  宏观维度仍然需要关注主要航线的天气和地缘,巴拿马、苏伊士过闸情况仍然影响运力及运费变化,进而影响液体化工品的装运。

  美国出行旺季临近,汽油需求的同比变化影响灵便型tanker的运力及运费。

  综上,运力方面前期交易相对充分,运力缓解运费下行概率较大,但全球大选年度地缘风险明显抬升,同时气候变化日趋激烈,故而运力紧张也存在进一步强化的存在性,需边走边看。

  煤炭成本抬升:成本维度煤炭需求现实端淡季,北港价格低位。远端预期二产需求环比改善,迎峰度夏民用需求增加,如果夏季拉尼娜概率进一步抬升,则冬季全球取暖需求抬升将成为重点。

  烯烃替代供给挤压MTO需求:烯烃单体仍然在投入生产周期内,大炼化、轻烃裂解、PDH等低成本工艺供给投入生产预期进一步挤压MTO市场空间造成甲醇需求收缩,如果投入生产时间匹配煤涨油跌的小周期,那么现实预期共振,利空较为明显。 图片图片图片图片

数据来源:ICIS,wind,中粮期货研究院

  小结

  甲醇期货品种上市已接近13年时间,经历了大合约换小合约、极端行情的各种故事,随同市场成长至成熟决定了市场认知外的期待差不多。同时甲醇产业链中间体的物理属性决定其上有压制下游支撑的特点。

  综上,成熟的麦穗脑袋是耷拉的,随风势飘扬。成熟的甲醇价格是中庸的,随宏观、成本及供需波动。

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