中国一汽将加入蔚来换电联盟
据财联社，从知情人士处获悉，继与 广汽集团 、 长安汽车 、吉利控股、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯等六家主机厂达成充换电战略合作后，中国一汽集团也将加入蔚来换电联盟。此前，蔚来开创人李斌表示，公司换电联盟包含蔚来已经有7家车企，“未来还会有更多品牌加入”。
小鹏汽车正式进入法国市场
5月16日，小鹏汽车在巴黎举行小鹏G9上市发布活动，正式进入法国市场。2024款小鹏G9在法国售价区间为59990~73990欧元，折合人民币售价区间约为470000~580000元人民币，计划今年7月开启交付。到今年年底，小鹏汽车将计划在法国落实35个销售网点，明年希望达到55个。小鹏汽车表示，希望于今年底在法 国新能源 汽车市场所在车型区间实现3%的市场份额。
零跑汽车：第壹季度收益34.86亿元人民币，同比增加141.7%
零跑汽车5月17日在港交所公告，2024年第壹季度收益为34.862亿元人民币，同比增加141.7%；公司权益持有人应占亏损为10.129亿元人民币，上年同期为11.33亿元人民币。汽车总交付量为33410辆，较2023年同期的10509辆增加217.9%
小米SU7 OTA更新，新增无线Apple CarPlay
5月17日，小米SU7宣布OTA更新，澎湃智能座舱新增无线Apple CarPlay，智能驾驶首发端到端技术代客泊车功能，现已逐渐推送中。
爱驰汽车被强制执行2.1亿余元
天眼查法律诉讼信息显示，5月16日，爱驰汽车有限公司新增一则被执行人信息，执行标的2.18亿余元，涉及与江铃控股有限公司相关合同纠纷案件，执行法院为南昌中级人民法院。
爱驰汽车有限公司建立于2017年2月，法定代表人为郭超，注册资金约8.68亿元人民币。股东信息显示，该公司由宁波梅山保税港区凯玖投资管理有限公司、湖州奥驰投资合伙公司（有限合伙）等共同持股。风险信息显示，该公司存在多条被执行人、限制消费令、失信被执行人（老赖）和终本案件信息。
赛力斯 老总张兴海：核心研发投入累计已超120亿元
5月17日消息，5月16日， 赛力斯 集团老总（开创人）张兴海在全国青年企业家大会上表示，智能网联新能源汽车是培育新质生产力的重要抓手，对于推动整个汽车产业的技术变革、带动产业链整体升级具有重要意义。 赛力斯 于2016年从美国硅谷起步，经过多年探索进入高端智能电动汽车赛道，目前已建设了“汽车产业大脑”生态下的全球标杆级智慧工厂，融合 人工智能 等技术实现了汽车生产全链条的数字化、网络化，另外，目前 赛力斯 核心研发投入累计已超过120亿元人民币，主要投入于三电技术、增程技术、电子电气架构、智能驾驶等方面。
长安汽车 召回逾20万辆第贰代CS55PLUS汽车
据市场监管总局网站，目前，重庆 长安汽车 股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2021年7月8日至2023年3月14日期间生产的部分第贰代CS55PLUS汽车，合计203414辆。
本次召回范围内部分车辆，由于信息娱乐控制单元软件存在偏差，可能造成360°环视摄像头的图像显示异常，从而影响驾驶员倒车时的视野，增加车辆发生碰撞的危险，存在安全隐患。
特斯拉 美国Model 3高性能版价格上调至54990美元
特斯拉 美国官方网站显示，Model 3高性能版本价格上调1000美元至54990美元。
智利官员与 比亚迪 均澄清未搁置当地锂阴极项目：正在选择适当的建厂地
5月17日消息，智利政府生产增进局（CORFO）责任人Jose Miguel Benavente表示，智利官员正在等待 比亚迪 对其锂阴极项目五个可能地点的答复。他说， 比亚迪 与锂生产商SQM就生产配额条款进行的谈判不涉及政府部门。Benavente还澄清，关于“ 比亚迪 推迟项目”的报道是翻译问题造成的。
比亚迪 于2023年4月获得智利政府锂生产商许可，承诺投资2.9亿美元建厂并于2025年底前投入生产。该公司强调，将全力践行相关承诺，对智利政策稳定性和市场潜力有充分信心，对参与更多锂项目竞标也持开放态度。
土耳其政府：正与 比亚迪 和奇瑞汽车深入洽谈投资建厂事宜
5月17日消息，土耳其工业和技术部长卡哲尔（Mehmet Fatih Kacr）接受采访表示，土方正与 比亚迪 和奇瑞汽车就在该国投资建厂事宜深入洽谈，“商量已取得很大进展，希望尽快达成一致”。他透露，土耳其方面还在同 上汽集团 和 长城汽车 洽谈。
卡哲尔称，土耳其是向欧盟市场出口的梦 想基地。他还表示，任何在土耳其开设汽车工厂的决定也将为中国企业造成“优越的电池投资机会”。
沃尔沃集团与戴姆勒卡车计划成立合资企业，开发软件定义汽车平台
沃尔沃集团与戴姆勒卡车5月17日宣布达成初步协议，将成立一家合资公司，开发通用软件定义汽车平台和专用卡车操作系统。合资公司总部将设在瑞典哥德堡，会作为独立实体运营，由沃尔沃集团与戴姆勒卡车各自持股50%。预计双方年内将签署最终协议，目标2025年一季度完成交易。
博世总裁：正考虑部分收购目标，不排除瞄准海外资产
5月17日消息，博世集团总裁史蒂凡·哈通接受采访表示，博世正考虑部分收购目标，不排除收购海外资产的存在性，但会谨慎行事。
