美国司法部周日表示，波音即将对一项刑事欺诈指控表示认罪，该指控与波音2018年及2019的两起坠机事故有关。

　　美国联邦检察官指控波音未能遵循延期起诉协议，执行严格的安全检查，从而造成今年1月开始接连不断的质量问题爆发。检察官向波音提供了两个选择，要么认罪并支付罚款，要么因串谋欺诈的重罪指控而被刑诉。

　　目前来看，波音将认罪并支付罚款以避免被刑事起诉，但该认罪协议仍需要得到美国联邦法官的批准才能生效。根据达成的准则性协议，波音最高将面临4.872亿美元的最高刑事罚款，但司法部称实际金额由法官决定。

　　据一份向法院提交的协议，司法部要求法院将波音公司之前支付的罚款计入，若此举获得批准，那么波音实际将支付的新罚款金额将降至2.436亿美元。

　　除了罚款之外，波音还可能将被迫接受监督程序，并在未来三年内花费至少4.55亿美元来建设其合规和安全流程。但所有细节都须得到法院的批准。司法部与波音的最终认罪协议预计将在7月19日之前正式提交法院审核。

　　遇难者家属强烈抗议

　　2018年和2019年的两起飞行事故造成346人不幸去世，而处于漩涡之中的波音最后因一份延期起诉协议而免于被刑事起诉。但今年5月，美国司法部裁定波音再次违反了延期起诉协议，将面临刑事起诉。

　　当时达成延期起诉协议后，波音就已经支付了2.436亿美元的刑事罚款，还承诺将改进其内部安全控制程序，以换取美国司法部在三年后撤消对该公司坠机事故的刑事指控。该协议于2021年达成，但在今年功败垂成。

　　不过最新的巨额认罪协议也其实不能让受害者家属买账。空难遇难者家属在司法部声明后迅速提交了一份通知，以表达对该认罪协议的反对。

　　代表遇难者家属的Kreindler & Kreindler LLP律师事务所合伙人Erin Applebaum表示，对于美国司法部不顾遇难者家属反对而执意推动这份认罪协议感到失望。

　　她进一步指出，虽然波音将不得不接受第叁方监管，但整份认罪协议只不过是一次轻微的责罚，其实不会对改善波音公司的内部治理发生多大影响。

　　除与司法部的谈判之外，波音公司还面临着美国证券交易委员会、美国国会和西雅图地区大陪审团对于今年1月阿拉斯加航空波音飞机灾难性事故的调查。

　　接连不断的法律问题令人头痛，波音自身还有着管理上的极大难题。其目前正在寻找新任首席执行官来整顿业务，但综合多家媒体透露，美国企业界中几乎没有一个职业经理人愿意接下这个烂摊子。