民航局局长宋志勇今日在国新办发布会上介绍，通过开设空中大通道，优化空域结构，增加忙碌空域航班容量，有效缓解了航班快速增长造成的空域紧张问题。好比，2022年京广空中大通道启用，这条连接我国 京津冀 地区和粤港澳大湾区的南北空中交通大动脉，由原先的“单上单下”的双车道变成了“双上双下”的四车道，提升了将近40%的空域容量。这样的空中大通道计划开设10条，目前已经建成并启用了7条，第8条—沪昆大通道今年9月也将启用，为航班高效运行提供空域保障。沪昆大通道主要是要处理东西向上海—昆明航班拥堵的问题。