6月17日，日经225指数开盘跌0.96%，报38440.98点。截至发稿，日经225指数下跌幅度扩大至2.18%，报37968.52点。
上周，美股三大指数走势分化，纳指连续第五个交易日收创新高，道指却累跌0.54%。宏观数据上，美国5月CPI的放缓幅度略胜预期，增加了市场对美联储年内降息幅度的期望。虽然FOMC会议上美联储声明和鲍威尔讲话偏向“鹰派”，但还是被向好的通胀数据盖过了风头。
随着决议出炉，美联储官员们也脱离了“噤声期”。本周，多位美联储高官将露面讲话，包含理事库克、库格勒，和柯林斯、穆萨莱姆、古尔斯比等地方联储主席。
刚刚过去的周末，美国前总统特朗普再度发表了大胆言论，反映了他对电动车产业政策的批判和反对。据彭博社消息，美国前总统特朗普近日在一次非公开会议上表示，如果他入主白宫，将完全扭转拜登的电动汽车政策。另外，据美国微软网络网站6月15日报道，特朗普说，他“绝对不会”禁止社交平台应用程序TikTok。
日股大跌
6月17日，日经225指数开盘跌0.96%，报38440.98点。截至发稿，日经225指数下跌幅度扩大至2.18%，报37968.52点。 
据新华社报道，日本央行14日在货币政策会议结束后宣布，将政策利率目标维持在0到0.1%之间不变。央行同时表示，未来将减少国债购买，并在7月决定具体的减少购债计划。
日本央行当天在公告中表示，目前继续执行3月明确的长期国债购买方针。其后，为使金融市场的长期利率形成机制更加自由化，央行将减少国债购买，并在7月举行的货币政策会议上决定未来一到两年间具体的减少购债计划。
日本央行行长植田和男当天在记者会上说：“国债购买不会只减少一点点，会有相应的规模。”
会前，市场普遍预计央行将在一定水平上减少购债。但由于央行当天暂未推出具体计划，公揭发布后东京外汇市场日元对美元汇率一度跌至约158日元兑1美元水平。
日本央行3月宣布，将政策利率从负0.1%提高到0至0.1%范围内，同时决定结束收益率曲线控制政策，并承诺将继续通过购买国债等行径保持宽松货币环境。
多位美联储高官密集发声
在发布点阵图预计2024年仅降息一次后，多位美联储官员将在本周发声，丽莎·库克、库格勒、巴尔金、哈克、柯林斯、洛根、穆萨莱姆、古尔斯比等多位官员将发表讲话。
对于美联储官员们的密集出动，市场预计他们将继续“老调重弹”，并向鲍威尔新闻发布会上的讲话靠拢。即5月CPI数据是“好数据”，但还需要更多数据表明通胀正在回归2%的目标，不排除9月降息的存在性，继续依赖数据...。
同时，市场降息预期依旧摇摆不定，定于北京时间周二20:30公布的零售销售数据若显示5月消费者支出加速，则可能破坏当前的乐观情绪。市场普遍预计，在30天前有所回落之后，美国5月零售销售将环比增长0.3%，凸显出消费者的韧性。
在美联储之后，定于本周公布利率决议的主要央行有澳洲联储、瑞士央行和英国央行。目前市场认为澳洲联储和英国央行有很大概率按兵不动，而瑞士央行是否降息则是“五五开”。另外，美股当地时间周三因六月节休市一日；当地时间周三，日本央行还将公布4月货币政策会议纪要。
特朗普：准备“完全扭转”拜登电动车政策
刚刚过去的周末，美国前总统特朗普再度发表了大胆言论，反映了他对电动车产业政策的批判和反对。据彭博社消息，美国前总统特朗普近日在一次非公开会议上表示，如果他入主白宫，将完全扭转拜登的电动汽车政策。特朗普抱怨称，“拜登强迫人们购买电动汽车”。
此前3月20日，拜登政府宣布推出严格的汽车尾气排放限制规定。根据美国环保署最新发布的2027—2032新排放标准，2027年款车型的二氧化碳尾气排放量上限为每英里170克，到2032年，为85克。上述规定被市场称为“美国史上最严汽车排放新规”。
根据新规，汽车制造商可以通过将纯电动汽车的销量提高到总销量的56%、插电式混合动力车型占总销量的13%，传统燃烧发动机车型占总销量的29%来满足2032年的排放要求。
不过，美国石油和乙醇行业组织日前提起诉讼，要求阻止这项排放标准，他们称这些限值“非法”强逼汽车制造商销售电动汽车。
报道称，拜登已将向电池驱动汽车的转变作为其首要的气候和产业政策之一，并设定了到2030年使50%的新车销售为电动汽车的目标。相比之下，特朗普毫不遮掩他对电动汽车的蔑视，声称电动汽车不起作用，将使其它国家受益，同时伤害美国汽车工人。
另外，据美国微软网络网站6月15日报道，特朗普说，他“绝对不会”禁止社交平台应用程序TikTok。对于特朗普而言，这是一个重大反转。报道认为，特朗普此番改变调门的背景是他正在努力吸引年轻选民，他们大多是TikTok的活跃用户。特朗普近日入驻这个应用程序，并且已经赢得了近600万个粉丝。这时，美国总统拜登的竞选团队在TikTok上只有37万多个粉丝。
