中国网财经6月25日讯(记者郭伟莹) 一年一度“618”电商消费狂欢节刚刚落下帷幕。据有关数据显示，截至2024年6月18日23:59，京东“6·18”成交额、订单量齐创新高，超15万个中小商家销售增长超50%。截至2024年6月18日24点，天猫618有190多万中小商家成交额同比增长超100%。

　　在电商行业蓬勃发展环境下，运费险备受关注。由于某品牌方发表关于“运费险”的相关观点，更让运费险一时间成为行业关注焦点。

　　资料显示，运费险初衷是为买家和卖家提供退货运费的保险服务。运费险的运营主体经历了从单一到多元化的发展。起初，淘宝平台与华泰保险合作推出运费险服务。随着市场的发展和需求的增加，多家保险公司开始加入运费险的运营。据不完全统计，目前市场上已经有包含华泰保险、众安在线、泰康在线、国泰产险等在内的多家保险公司提供退货运费险服务。

　　业内人士分析表示，投保运费险的商品，购买决策门槛更低，更容易转化，对于商户而言，可以助推其提高交易金额，捕捉到更多犹豫客户的购买需求，同时降低售后纠纷率。对于消费者而言，则可以更放心地购买产品，交易更放心。

　　然而，在运费险施行进程中，也客观显现出一些现象。例如，上述品牌方指出的运费险可能在一定水平上助推退货率升高，使羊毛党获取利益。

　　那么，从保险业角度，如何解决上述问题？对此，多位业内人士对我国网财经记者强调，强化 大数据 分析，完善风险评估和定价；建立反欺诈监测系统，识别异常行为。

　　中国社会科学院保险与经济发展研究中心主任郭金龙对我国网财经记者表示，保险公司应该加强与各方的合作，进一步推进精细化管理，通过 大数据 分析，完善费率定价机制和理赔机制；完善运费险模式，实现消费者、商家和平台的共赢。这种“薅羊毛”行为利用了退货险的规则漏洞，本质违反了保险法的最大诚信原则和损失补偿原则，属于保险诈骗行为。保险公司应当完善承保及理赔规则，联合相关部门对保险坑骗行为应该严厉惩戒。

　　对外经济贸易大学保险学院教授、院长助理王国军直言，解决该问题正确的路径唯有科技化。具体建议如下：第壹，基于更丰富和准确的数据进行风险评估和定价，优化定价模型；对于退货率较低的优质消费者，可以提供更低的保费优惠，而对于退货风险较高的消费者，适当提高保费。第贰，建立反欺诈监测系统，通过 大数据 分析和机器学习算法，识别异常的退货行为和羊毛党特征，强化风控措施，保险公司与电商平台合作，共享数据，强化对恶意退货和坑骗行为的打击力度。第叁，设定正确的理赔条件和额度，避免过度赔偿引发的利益失衡，对于频繁退货的消费者，在一定期限内限制其理赔次数或降低理赔金额。第四，创新产品设计，开发多样化的运费险产品，满足不同消费者和商家的切实需求，如推出针对特定商品类别或特按时间段的运费险产品。

　　另外，针对如何合理平衡险企、平台、消费者等各方利益，郭金龙指出，保险公司应该强化风险控制，强化与电商平台合作，利用 大数据 分析和客户身份识别等技术，甄别异常退货行为和骗保行为，对高风险用户采取限制措施。加强消费者教育工作，让消费者了解运费险等保险产品的危险保障作用，遵守规则和法律，通过正规渠道进行退换货，避免恶意骗保。加强与电商平台退换货全流程合作和信息交流，强化对退换货流程的监察管理，完善运费险的赔付机制，堵住漏洞，防范“薅羊毛”行为的蔓延，增进运费险持续健康发展。

　　作为运费险的承保方，国泰产险方面对我国网财经记者表示，2023年其为多个电商平台提供了运费险，业务规模超过40亿元人民币，较2022年有一定增长。作为保险端，不断基于历史数据分析完善我们的产品、不断更新迭代，致力于从客户第壹动身满足商户和客户的切实需求和满意度，提供更完善的退运服务体验。另外，保险公司需要跟电商平台合作，利用 大数据 分析，识别异常退货行为，对高风险用户采取限制措施。