莱斯信息 （688631.SH）7月30日晚间公告称，股东中国建银投资有限责任公司拟询价转让163.47万股，占总股本的1.00%。截至7月30日，上述股东持股总数为1900万股，占总股本的11.62%。根据7月30日收盘价57.64元/股进行估算，此次预计直接套现9422万元。

　　股票价格方面，今年2月以来， 莱斯信息 股票价格开始步入上升通道，仅仅3个月内，该股由20元/股左右均价拉升至93.87元/股（4月25日股票价格高点），上涨幅度达350%。而今刚刚解禁，大股东便放出减持消息。

　　建立于1988年的 莱斯信息 隶属于中国电子科技集团有限公司，于2023年6月登陆科创板。公司主要面向民航空中交通管理、城市道路交通管理和城市治理等行业的信息化需求，提供以指挥控制技术为核心的指挥信息系统整体解决方案和系列产品。

　　2023年， 莱斯信息 实现营业收入同比增长6.35%至16.76亿元；实现归母净收入1.31亿元人民币，同比增长46.87%。今年一季度，公司实现营业收入同比增长38.62%至2.45亿元人民币，净收入亏损0.16亿元人民币。

　　分业务来看，占比 莱斯信息 总营业收入比重最大的民航空中交通管理业务33%，毛利率40.53%；其次为城市治理31%，毛利率20.02；城市道路交通管理30%，毛利率22.44%。

　　值得强调的是， 莱斯信息 头顶 “商业航天”、“低空经济”、“车路云”等热点概念于一身，近期也因此在资本市场备受关注。

　　7月30日 莱斯信息 在投资者互动平台表示，公司面向公安交管、交通运输等管理部门，主要提供城市交通指挥控制、城市交通安全管控和城市交通管理效能提升三类产品，支撑城市交通管理。公司正在参与车路协同相关的国家、团体标准制订。

　　同日，公司在投资者互动平台表示，公司高度重视市值管理工作，通过稳健经营、规范运作、切实履行信息披露义务、加强投资者沟通等多种方式，积极向市场传递公司投资价值，结合国资委对央企上市公司市值管理的考核要求，正在积极探索优化公司市值表现的有效路径，更好地回报广大投资者。公司今年新中标 安徽省 新技术融合应用低空飞行服务平台等项目，未来将以示范区项目建设为契机，立足业务优势，缔造低空飞行保障和运营服务为核心的关键产品，力争成为国家低空智联服务体系建设的产业发展主力军。2024年半年度经营相关情况请关注公司后续披露的2024年半年度报告。

　　7月29日， 莱斯信息 新增“商业航天”概念。据 同花顺 数据显示，入选理由是：2024年6月26日互动易回复：公司具有国家工信部批准的增值电信业务经营许可证，可承担国内甚小口径终端地球站通信业务，受托开展国家人防卫星通信网管中心相关卫星信道租赁及运维服务业务，为各地国动/人防办提供租赁服务。同时，积极开展针对国防动员等业务场景的卫星智能通信系统、便携式卫星通信终端等研制。

　　另外， 莱斯信息 总经理严勇杰今年4月曾对媒体表示，“低空经济的快速发展为企业打开新增长通道。”“现在低空经济在应用场景和管理上已经有了重要突破，但甭管是标准、规范，还是技术、设备都在早期快速发展阶段，市场真正发展至少要等到今年下半年，这期间需要更多耐心。”

　　对于资本快速涌入的低空经济行业，西安本地一家上市公司高层向界面新闻记者表示，“目前低空经济要发展，还将面临较长一段时期，并且有资金、相关规则制定两大方面问题亟待解决。”“尤其是对于民营企业而言，因为行业投入巨大且时间周期长，在低空经济方面如何去选择赛道是一个问题。”