中国经济网北京10月11日讯（记者张懿） 10月9日晚间，广州汽车集团股份有限公司发布公告称，公司2023年9月汽车产销分别为242136辆、243599辆，同比分别增长6.17%、2.71%；今年累计产销1804205 辆、1794264辆，分别下降1.55%和1.69%。

　　从产销快报不难看出， 广汽集团 两大合资品牌“两田”表现疲软，今年累计销量均显现两位数下滑，一定水平上拖累集团整体表现。具体来看，广汽本田9月销量61442辆，同比下降11.01%；今年累计销量435847辆，下滑23.93%。广汽丰田市场表现稍好，9月销量92400辆，同比下降3.75%；今年累计销量685800辆，同比降幅10.33%。

　　相较之下， 广汽集团 的自主品牌“双子星”广汽传祺和广汽埃安表现稳健，销量持续攀高。具体来看，广汽传祺9月热销37286辆，同比增长11.32%；前三季度累计销量295954辆，同比增长10.69%。广汽埃安9月销量达51596辆，同比增长71.89%；1-9月累计销量350986辆，同比大涨92.51%。

　　值得强调的是，广汽埃安此前制定的2023年销量目标为“保50万辆争60万辆”。今年前三季度，埃安已完成目标的70.2%，根据当前的销量增长率计算，其实现年度销量目标的存在性比较大。同时，品牌首款超跑车型昊铂 SSR已于10月9日完成上市和首批交付，广汽埃安品牌高端化之路再度进阶。

　　随同着埃安的快速成长，在AION Y、AION S等热销车型的率领下， 广汽集团 新能源 车型市场表现持续升温。数据显示， 广汽集团 9月 新能源 汽车销量57973辆，同比上涨超7成，今年累计 新能源 汽车销量393912辆，增幅达到92.27%。

　　值得强调的是，在中秋国庆双节黄金周， 广汽集团 旗下品牌密集推出购车优惠权益，迎来了一波销售热潮。数据显示，集团累计订单达12.2万辆，其中广汽传祺累计订单18000辆，广汽埃安累计订单近13000辆，广汽本田订单近4万辆，广汽丰田订单量累计高达51288辆。