随着龙年春节长假的结束，2024年春运也迎来返程高峰。
交通运输部数据显示，截至2月17日，全社会跨区域人员流动量达到3.08亿人次，较2023年同期增长52.4%，较2019年同期增长47.5%。
这也使得民航客运量创下历史新高。据中国民航局公布的数据，2024年春节期间（2月10日—2月17日），民航旅客运输量达1799.2万人次，日均达224.9万人次，创下历年春节新高，日均旅客运输量较2019年同期增长25.1%，较2023年同期增长74.8%。
在此环境下，多家航空公司加大了运力投放。《中国经营报》记者在采访中了解到，包含 中国东航 （600115.SH）、 吉祥航空 （603885.SH）等在内的航空公司均加大了返程运力投放。
创下春节长假运输新高
春节8天长假加上冬季不冷的宜人气候，海南成为这个春节最吸引游客的目的地之一，但临近假期末尾如何离开海南成为游客们面临的困扰，离岛的高价机票等话题一度冲上微博热搜。
“返程难、机票贵、出岛难的确存在。”春节假期带家人和朋友一起从北京到海南过年的刘岩（化名）表示，自己计划初六带家人返回北京，但因为比较忙，忘记了购买回程的机票。
“尽管最后顺畅返回北京，可是过程费尽周折。”刘岩表示，最后自己和家人先通过轮渡到广东湛江，而后又前往广州最后乘坐航班返回北京。
刘岩的遭遇只是今年春节海南离岛游客们的一个缩影。记者在采访中了解到，为了进一步缓解游客们的离岛难题， 中国东航 、 吉祥航空 等方面日前表示，均已对接主管部门，加大运力投放。
其中， 吉祥航空 方面表示，在确保现有航班及时执行条件下，将海口始发返回上海的HO1275/1276航班调配787宽体机执行，以满足处于高位的返程座位需求。
“公司也持续关注旅客返程需求，将根据市场变化有序优化包含进出海南航线在内的春运后半段航班安排，科学调整运力投放，尽最大能力保障旅客顺畅返程。” 吉祥航空 方面表示。
相关资料显示，在为期8天的春节长假期间， 吉祥航空 共执行近3000个航班，承运旅客近55万人次，与2019年同期相比增长近4成。“整体航班平均客座率近九成，创下公司成立以来春节假期运输新高。” 吉祥航空 方面表示。
另外， 中国东航 方面也增加了运力投放。“针对近期海南多地旅游高峰机票紧张的情景，东航将在2月18日至2月24日期间，在海南博鳌机场增加运力投放，加密博鳌前往上海浦东、上海虹桥、北京大兴、武汉、太原五条航线的航班，合计将增加进出港航班62班，提供座位10200余个。” 中国东航 方面表示。
记者了解到，作为中国三大国有骨干航空运输企业， 中国东航 及旗下上海航空、中国联合航空，在春节8天长假期间，合计执行客运航班2.48万班，累计运输旅客超356万人次，日均运输旅客超44.5万人次，平均客座率超85%。
相较于2023年春节长假，2024年 中国东航 的平均单日航班量增幅约32%、旅客运输量增幅约59.4%，增长势头明显。 中国东航 春节假期的单日旅客运输高峰出现在2月16日正月初七，当天 中国东航 东航合计执行客运航班3191架次，运输旅客47.2万人次。受春运返乡复工潮影响，初七、初八、初九三天， 中国东航 航班量、旅客运输量均保持高位运行。
多措并举保障春运
除了加大供给外，多家航司也在进一步提高春运期间的服务品质和机场巡检力度。
记者了解到，在今年春节前夕，寒潮席卷我国大部分地区，为此 中国东航 加大了机场巡检的力度。据 中国东航 方面介绍，此前 中国东航 在受寒潮影响的西安、青岛、北京大兴等多个机场加大了加油车、飞机牵引车等机坪特种车的巡检力度。
记者了解到，负责上述特种车辆巡检的是我国东航设备集成公司（以下简称“东航设备”），作为中国机坪特种车辆唯一央企单位，业务分布基本囊括中国各大机场。
在此期间，西安机场遭遇零下十几摄氏度的极端天气，受此影响，机场机坪一辆正准备投入春运服务的散装货物装载机轮胎发生破损。接到抢修通知后，东航设备陕西分公司员工朱宏波立即带上新的轮胎赶往现场抢修。经过系统检测、轮胎更换等抢修操作后，该装载机成功修复。
像朱宏波这样冒着风雪投入春运保障的东航设备一线员工还有许多。在北京大兴机场，东航设备北京分公司员工李建东也率领组员加班对故障牵引车电池加热系统进行应急保温处理，确保车辆充电恢复正常，能够正常投入春运服务。
数据显示，截直到今天年春节前，东航设备在全国各大机场合计完成车辆安全检查2198台次，车辆维保700台次，车辆巡检835台次。
同时， 中国东航 和国铁集团上海局、上海交通委、 上海机场 等单位在春运开启时建立了“空铁联运换乘服务中心”，在今年春节假期，该中心已为899名旅客成功办理换乘服务，托运行李708件，国际航线换乘旅客占比约35%。其中,2月10日为保障高峰日，当天单日服务旅客168人次。
吉祥航空 在今年春节期间也充分关注旅客出行的各类服务需求，累计承运近2000人次关爱旅客，其中轮椅旅客与无成人陪伴旅客均占所有关爱旅客的三成左右。
“部分关爱旅客因客观原因无法自行登离机， 吉祥航空 均与动身地和目的地机场开展充分沟通，协调安排廊桥机位或特种设备，并由专人协助旅客安全顺畅伺机出行。” 吉祥航空 方面表示。
记者了解到，目前 吉祥航空 关爱旅客服务项目涵盖婴儿及无陪类旅客、行动不便需辅助器材类旅客、孕妇/哺乳旅客、服务犬服务、活体器官及血液品运输5大类共17个子项目，全面助力各类有需要旅客便捷出行。
“作为关心关爱弱势人群的关键举措之一， 吉祥航空 始终将服务关爱旅客作为日常保障重点推进相关工作开展。” 吉祥航空 方面表示，旅客行前可通过 吉祥航空 App等官方渠道自助办理关爱旅客申请，无需屡次联系反复确认。
今年以来，我国国内航班执行量逐步上升，迎来“开门红”。据飞常准数据，截至2月19日，2024年国内航班执行量达到约65.11万架次，较2019年增加12%，较2023年同期增长19%。
对此，华创证券相关研报分析认为，此次春运的量价表现已为全年开出好头，数据的出炉有望改变市场因淡季外推出现的过度灰心情绪。同时，也为航司的 利润管理策略提供了数据支撑和信心。
申万宏源 相关研报也分析表示，春运出行的突出表现助力2024年航空市场完成“开门红”，进一步证明新冠疫情后出行消费的高度韧性和航空需求的相对刚性。