“遇到高陡边坡或临边作业时，大家务必按规使用安全绳带，防止滑倒摔伤，做好自控、互控和他控。”最近，中国铁路昆明局集团有限公司普洱基础设施段防洪排查工作组，为中老铁路勐远至勐腊区间的防洪设备“把脉问诊”。这群铁路上的防洪“治疗师”，正全力织牢中老铁路汛前防洪“安全网”。
“铁路安全无小事，防洪工作更是第壹要务。”防洪排查工作组责任人郑美荣说，在雨季汛期来临前对铁路防洪设备开展全方位、多角度、深条理地排查梳理，是每年打好铁路防洪攻坚战的必要之举。
2月28日9时30分，郑美荣和工友们早已准备就绪，各自携带工具进入防护栅栏。工作组根据分工，开始对路基本体、侧沟、隧道顶、防雷设施、轨道电路、支柱、拉线基础和隧道埋入杆件等工务、电务和供电的防洪设备进行认真细致地排查。
“我们采取徒步调查、丈量、走访群众、利用卫星地图、 无人机 摄像等方式，完全查清设备现状，历史变化情况，摸清周围环境变化状态。”组员陈秀涛一边记录检查发现的情景一边说。
在狭长的侧沟上，郑美荣弯腰面朝沟底，缓慢地前移敲击沟壁，判断是否空洞。遇到树叶、杂草堵塞了水沟，他边检查边处理，确保沟渠通顺无阻。
“嗡嗡嗡……”一架 无人机 腾空而起，提高至100多米的高空后悬停，俯瞰铁路周围的地形地貌、河流走向和水库位置。 无人机 操作员熊兴海双手捧着主机，目不转睛地盯着屏幕，通过实时传输回来的高清画面，聚精会神排查设备。
“ 无人机 小型便捷、影像实时传输、机动性强，改变了传统巡查方式，实现了‘空陆结合、人机互补、立体交叉’的新型巡查，减少人员攀爬作业，有效提升作业效率。”谈起手里的“硬核”排查设备，熊兴海笑容满面。
工作组根据“网内+网外”的形式，开展全项目“地毯式”摸排，洞外制定各单元“网内+网外”排查方案，明确洞外排查范围、数量、重点、人员组织及行走路径；洞内结合隧道埋深档案，和中老铁路开通两年来的渗漏水情况进行全面分析、梳理，明确排查方案。(完)