今年全国两会，全国政协委员、 宁德时代 老总曾毓群结合自身在新能源领域的专长，聚焦重卡电动化、电池与电网双向融合互动（B2G）、工业固废全生命周期管理等热点话题，提交四份提案。
在《关于加快推进重卡电动化进程的提案》中，曾毓群表示，随着动力电池技术不断提升，结合换电等商业模式创新，我国电动重卡已具备较强的市场竞争力，但渗透率远低于汽车行业平均值。
曾毓群建议，进一步优化我国电动重卡管理政策，完善标准体系，鼓励电动重卡市场技术创新与推广应用，加快实现我国交通运输行业“双碳”目标。
在《关于抓住本质推进电池与电网双向融合互动（B2G）的提案》中，曾毓群表示，当前，随着新能源汽车的快速上量，大规模电动汽车的无序充电将进一步加剧电网负荷的峰谷特性，给电网安全造成冲击。随着具有波动性、间歇性特点的新能源发电占比不断提高，为维持系统实时平衡，电网面临大量灵活性调理能力缺口。
曾毓群建议，为了变负担为资源，一箭双雕解决交通和能源领域存在的两大难题，可以抓住车网互动的本质，研究探索电池与电网双向融合互动。
在《关于加强工业固废全生命周期管理的提案》中，曾毓群称，当前，一般工业固废管理仍较为薄弱，对我国工业固废资源节约集约循环利用造成了不良影响。他建议，建立工业固废护照管理政策和标准，明确各方职责、健全全生命周期管理要求、加强信息化手段输入，实现全过程数据的记录和追溯。
经过十几年的发展，我国在新能源电池技术上实现全球领先，但未来发展仍面临诸多挑战。为此，曾毓群在《关于高标准引领高质量保持我 国新能源 电池产业竞争优势的提案》中建议，提高国内标准技术水平，通过标准引领提升技术进步；深度参与国际标准制修订工作，提升国际标准影响力；建设国家质量标准实验室，开展质量标准共性技术研究。