3月8日，高合汽车的首场公开自救行动，居 然以直播带货的形式进行。第壹次直播带货的战绩其实不亮眼，却引发了又一轮关注。
业内人士认为，直播带货的自救方式容易让人联想到新东方，但能否复制东方甄选的成功，仍有待观察；至于能否吸引到战略投资者，将来的不确定性较大。
高合汽车直播卖货开展自救
“54321，上链接。”
3月8日，停工停产的高合汽车突然开启直播带货的“自救之路”。进入直播间，大河财立方记者了解到，高合汽车工程总监杨悦卿戴着墨镜，和职员一起推介产品，货架上还摆放着“想往更高，才有希望”的中英文标语。
据了解，高合汽车直播带货的产品包含牛排、蛋挞和鸡排等食品。蝉妈妈数据显示，此次直播高合汽车销量在1000~2500单，销售金额在10万元至25万元。其中，价值888元的牛排礼盒套装、9块9的热狗烧烤香肠已经被抢光。
面对高合汽车突然直播带货，有的网友表示疑惑：“你们不应该卖车么？”“怎么卖车的变成卖零食了？”有的网友表示支持“不摆烂，值得支持”“挣钱不丢人，支持”。
杨悦卿在直播间和网友积极互动：“但愿大家再给我一点点支持，你的每一点支持将用于公司的运营和售后保障。”
值得强调的是，高合汽车在此次直播自救之前，和贾跃亭的纠纷引发全网新一轮的重视。
3月5日，法拉第未来突然宣布，FF 及其中国子公司以侵犯商业秘密和不正当竞争为由，向中国 广东省 深圳中级人民法院对 FF 前高管、华人运通开创人丁磊提起诉讼。随即贾跃亭在社交平台发文称，丁磊和高合汽车涉嫌偷盗和侵犯FF（法拉第未来） 知识产权 、技术数据和商业机密。同日，高合汽车发布声明进行反驳，公司及开创人丁磊不存在任何剽窃和侵犯FF公司商业秘密、 知识产权 的表现，也不存在不正当竞争，量产的高合X/Z/Y系列车型，拥有自主 知识产权 。
丁磊也发布声明称，贾跃亭罔顾事实、恶意攻击，将向法院提起贾跃亭侵犯名誉权的相关诉讼，澄清事实，以正视听。
3月6日，贾跃亭再次表示：“任何一个明眼人都明白他们在剽窃、在持续说谎、在持续蒙蔽用户、在持续虚假陈述坑骗投资人。”对此，杨悦卿又以网络直播的形式，逐条反驳贾跃亭对高合汽车及其开创人丁磊的指控。
个别车圈大佬声援高合汽车
高合汽车的危机，始于2023年下半年。
2023年10月，高合汽车就被传出裁员20%的消息，彼时高合汽车有关责任人回应“所谓大规模裁员不存在”，称部分岗位功能合并、重组、新建和绩效末尾淘汰，出现人员流动。
然而，今年2月以来，高合汽车接连传出坏消息，先是被曝出盐城工厂100多名外包员工遭遣散，赔偿方案也浮出水面；接着又发生拖欠供货商款项、停产停工6个月等负面时间。大河财立方记者曾向高合汽车北京线下体验店了解到，职工薪水的确存在拖欠现象。
自高合汽车出现危机以来，个别车圈大佬都有过发声。
几乎在高合汽车停工停产6个月消息曝出的同时，小鹏汽车老总何小鹏在一份内部信中提到：“2024年是我国汽车品牌进入‘血海’竞争的第壹年，即淘汰赛的第壹年。”尽管没有正面点名高合汽车，可是被部分业内人士视为暗指高合汽车。
2月19日，哪吒汽车联合开创人兼总裁张勇在社交平台声援陷入水火倒悬之中的高合汽车总裁丁磊。2月26日，就网友提问如何看待高合危机，蔚来汽车开创人、老总李斌在直播间内回应：“希望高合品牌能挺过去。我历来不去期待任何一个企业破产，哪怕是蔚来品牌的竞争对手，我想任何一个公司做到一定水平都是不简单的。”
相比何小鹏、张勇、李斌的声音，理想汽车总裁李想的评论一度引发整合高合汽车的猜想。2月21日，李想在社交平台评论称，希望国家能尽早建立汽车企业并购体系，宏观引导汽车行业的健康发展，扩大汽车企业的社会价值，减少汽车企业竞争引发的价值缩水和倒闭造成的社会损失。然而，李想直到今天未正面回应整合传言。
长安汽车 否认接手，“白马骑士”会有么？
高合汽车通过直播带货自救，难免令人想起上一个成功案例：新东方。
“高合汽车积极自救的态度很令我佩服，也感觉辛酸，不禁想起当年新东方开展直播带货时，坚韧的毅力与执行力。”格局研究所汽车首席观察员贾智超在接受大河财立方记者采访时说。
贾智超认为，总体来看，高合停产这一波汽车圈全网关注的流量，通过直播带货来做转化，不失为一种好办法，与其反复被他人消费流量，不如自己利用这波流量起盘，高合的思考路径非常直接。就连贾跃亭也以起诉为名赶上了这波流量，高合自然不会束手就擒。
资深汽车行业人士刘军表示，高合直播带货并没有啥不好，至少也是自救的一部分，虽然当前收入甚微，能否维持售后服务一线用户仍待观望，但天晓得接着会发生什么奇迹呢？杨悦卿会不会成为第贰个董宇辉，会不会让高合起死回生重新运营，都不好说。当然，高合直播带货会让一部分蜂拥者看到东方甄选式的期待。
贾智超的态度相对保守。在贾智超看来，高合的这波流量，与当年新东方事件相比相差甚远，高合的品牌成立时间有限，缺乏品牌沉淀和代表性人物。如果能够在这波流量中发掘出具有头部主播潜质的人才，并积极和优秀直播团队开放合作，高合直播带货是可以走得再远一些，毕竟现在高合的选品和货盘与直播间其实不契合。
今年2月底，丁磊到访 长安汽车 全球研发中心，与 长安汽车 老总朱华荣见面沟通交流。外界因此猜想 长安汽车 有望接手。不过， 长安汽车 反应迅速，在互动平台表示“均为不实报道”。
那么，本次直播带货吸引来的流量，会给高合汽车引来“白衣骑士”么？贾智超认为，当前 新能源 汽车产能过剩，高合的产品是整合供应链而来，品牌溢价有限，缺乏独特优势，未来能否受到战略投资人的青睐，不确定性较大。