3月13日,“武汉一网点快递员大量辞职造成快递滞留”的消息登上热搜。
据《湖北经视》报道,该热搜中所涉及的网点为武汉中通快递摩尔城网点,负责汉阳王家湾一带20多个区域的中通快递配送业务,目前有4个区域因为快递员辞职,无人送件。“这里开园的时候差不多有一二十个人,现在只剩下七个了。”该网点责任人说。
受此影响,该网点积压了大量快递包裹,很多用户也通过各种社交媒体吐槽,无人配送包裹,而且客服热线无法联系上。
快递配送迟滞遭用户投诉
一位用户称,他网购的一件商品到网点5天都没有人来派送,5天内投诉了3次依旧无果。迫不得已,该用户便自己前去网点找快递。他发现与5天前相比,摩尔城快递网点堆积的快递包裹更多了。现场的一位职员告诉他,现在网点只有一两个快递员,周围片区甚至没有快递员。
该用户告诉界面新闻,在这个进程中,他没联系到快递员,网点电话也没人接,最后都是自己2次到网点找包裹。寻找未果后,他让商家重新发货了。
类似情况有很多。另一位到中通武汉摩尔网点找快递的用户说,“货超级多,我去的时候没有看到快递员,全是货,还一直有货运输到这里。”
另外,用户普遍表示,即便打电话给该网点客服,电话也会转接到中通总部客服处。而总部客服对此事其实不明白,无法提供有效的解决方案。
界面新闻以用户身份联系到该网点,对方对于快递员不足的问题不愿过多回应,仅表示可能与3月1日实施的《快递市场管理办法》有关,但无法告知更多细节。
就此问题,界面新闻向中通快递总部进行核对。对方回应称:武汉汉阳摩尔城网点服务正常,因近期派件量过大,派件时效有所影响,网点已经增加人手加快派送,预计3天内恢复正常。
这其实不是中通第壹次出现网点瘫痪的情景。最近,中通在海口的一家网点前阵子也出现过瘫痪的情景,同样是因为快递员短缺。
中通是国内市占率最高的快递公司,其快递网络的稳定性备受关注。从2016年直到今天,中通快递业务规模连续8年保持行业第壹,几乎占到全国四分之一的市场份额。截至2023年6月30日,中通快递在全国拥有约6000个直接网络合作伙伴,经营超过3.1万个揽派件网点和超过10万个末端驿站。
快递员短缺是何原因?
近期,为啥包含中通武汉摩尔在内多家快递网点会出现快递员紧缺?
武汉市 某网点职员告诉界面新闻,因为快递行业人员流动性强,春节通常都会出现快递员辞职,造成节后用工短缺。而今年3月1日起,新实施的《快递市场管理办法》明确要求快递要送货上门,也让很多快递员感到压力倍增,不太愿意重返岗位,招人更加困难。
《快递市场管理办法》第五十四条规定,快递企业未经用户同意私自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件,将面临3万元以下的罚款。
对于当下实施的《快递市场管理办法》,中通方面表示将按需派送,用户要求上门的会上门。成都一位中通快递员也告诉界面新闻,只要用户标注需要送货上门,都会尽量满足。
界面新闻采访多位快递员了解到,《快递市场管理办法》实行后,快递员担忧工作量将会增加,收益反而减少。 北京市 一位做共配的快递员告诉界面新闻,他和另外一位快递员共同承包了某小区的3个快递品牌的快递,每天大约有1700件的快递需要配送,其中有20%左右的快递需要送货上门,其余大部分的快递都会放在驿站和快递柜。
他表示,放在驿站和快递柜花费的时间更短,送上门需要更多时间,如果快递送货上门的比率提高,每天的派送任务便无法完成。“我早上5:00多就要起床去网点分拣快递,夜晚一直要工作到8:00左右,即便是这种情景每月的薪水到手也只有8000左右,赚得都是辛苦钱。”该快递员说。
同区域派件的一位京东快递员也向界面新闻表示,虽然京东快递都要送货上门,但很多时候用户者家中无人,只能将快递放在家门口或是旁边隐蔽的地方,很容易发生丢件的情景。就在一个钟头之前,该快递员还接到了用户的投诉。他告诉界面新闻,其实他们知道快递是哪个拿走的,可是没有证据,罚款还是会落到快递员身上。
罚款多也是快递员流失的主要因素之一。武汉一中通网点的职员也表示,目前快递员派费只有0.7-1元/单,如果业务熟练,每月罚款数目不到百元,业务不熟练罚款额度更多。上述从事共配业务的快递员透露,只要接到投诉都会面临罚款50元起步,30天下来多则罚到2000元。