有问必答的语言对话大模型，自动驾驶出租车、小巴，越来越“聪明”的人形 机器人 ……AI正肉眼可见地改变我们的工作和生活，而算力是这些改变的“基底”。
前海是深圳 人工智能 产业的重要聚集地。统计显示，截至2023年底前海 人工智能 企业达289家，其中基础层39家、技术层37家、应用层213家，即超7成企业集中于应用层。
AI快速发展的浪潮下，深圳前海也在加快AI基础设施的建设。
目前，博 大数据 深圳前海智算中心举行开园仪式，一期可支持算力规模达40,000P，为前海区域规模最大的智算中心。而在今年首个工作日，前海深港 人工智能 算力中心举行点亮仪式，由前海科创集团与商汤科技共同缔造，将建成算力500P。
“前海构建AI产业生态，算力是重要的‘土壤’。保障AI企业运行效率的同时，也提高了新企业布局前海的吸引力。”中国（深圳）综合开发研究院前海分院副院长胡振宇认为，前海未来还应在数据跨境流动方面有所建树，由此进一步增强AI企业的集聚度。
智算中心频繁落地只为离“客户”更近
近几年，深圳抢跑“新基建”，2023年新型基础设施投资1223亿元、增长8.6%，2024年立下的“小目标”为1400亿元人民币。今年的深圳政府工作报告提到，将推动国家算力总调度中心、国家级 人工智能 训练场落地，建设全市智能算力统筹调度平台。
梳理今年以来落地 深圳市 的算力“新基建”可以发现，前海成为“大热门”。
作为深圳投入规模最高的智算中心之一，3月18日，博 大数据 深圳前海智算中心举行了开园仪式。据了解，该项目基础设施投资20亿元人民币，总面积超过5万平方，整体规划容量约为15,000个标准机柜，一期可支持算力规模达40,000P，为前海区域规模最大的智算中心。
而在今年1月，前海科创集团与商汤科技合资成立“前海深港智算科技有限公司”，缔造前海深港 人工智能 算力中心。项目一期总投资4.66亿元人民币，将建成算力500P(FP16)，AI算力规模每秒50兆（亿亿）次，相当于一小时可完成16亿张图像处理；190万小时语音翻译；0.7万公里自动驾驶AI数据处理。
在智算中心建设上，博 大数据 已布局 京津冀 、长三角、大湾区、成渝地区等“ 东数西算 ”枢纽节点；商汤科技也在 上海临港 布局了华东地区首个落地运营的超大型智算中心——商汤科技 人工智能 计算中心，目前是亚洲最大的智算中心之一。
来到大湾区，深圳前海成为他们的共同选择。究其原因，前海集聚了大量的AI应用层“客户”。智算中心落于前海，即是离“客户”更近。
据深圳 人工智能 产业协会统计，截至2023年底，前海拥有289家 人工智能 企业，超7成集中于应用层，代表性企业包含思谋科技、微众银行、小马智行等。
“前海在金融、物流、交通、商贸、先进制造等产业，和港口、机场、会展、城市新中心等平台，有非常丰富的AI应用场景，尤其服务业领域的很多大模型（企业）都在洽谈中。”深圳 人工智能 产业协会执行会长范丛明透露。
例如智能网联汽车领域，罗兰贝格曾预测，2018年到2030年全球自动驾驶对算力的切实需求将增加390倍。而在前海，小马智行Robotaxi穿梭于前海嘉里中心、前海深港青年梦工场等核心点位，未来该公司还计划推出“港口及临港 无人驾驶 智能解决方案”，将自动驾驶场景拓展到港口物流。
又如金融领域，传统金融存在信息不同步、效率低、人力成本高等诸多问题，AI则可通过快速分析大量数据，帮助金融机构更好识别和预防坑骗行为，同时确保监管合规性。而“AI+金融”的实现，前提也是有规模化的算力支撑。
“大湾区作为 人工智能 产业集中地和国际金融发展重点区域，为智算中心发展提供了天然市场。基于‘金融支持前海30条’等政策，我们希望在金融领域再往前走一点。”博 大数据 首席执行官张永健向记者介绍，博 大数据 深圳前海智算中心1/3人员有金融领域的服务经验，未来将利用好前海跨境金融的一系列政策，以前海为据点，探索金融服务的粤港澳一体化协同。
除了离“客户”更近，算力平台布局前海还有“金银财宝”支持。根据前海管理局2024年“一号文”《关于支持 人工智能 高质量发展高水平应用的若干措施》，前海将支持企业建设智能算力中心和智能算力调度平台，项目总投资1亿元以上的，将按上一年度实际投资额的5%予以资助，每个平台最高资助2000万元。
以数据跨境流动“打通动脉”
一步步补足算力短板的前海，在AI浪潮中承担的作用远不止于此。
去年12月印发的《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》（简称《前海规划》）赋予前海“深港深度融合发展引领区”“现代服务业高质量发展高地”两个新定位。基于深港规则衔接、机制对接的需求，和现代服务业对要素流动的高要求，前海有望在数据跨境流动方面有所建树，为 人工智能 产业发展提供更大的想象空间。
“ 数字经济 时代，数据成为一个独立的、重要的生产要素。前海可以与香港开展试点，让数据在安全、脱敏的情景下，实现一定的跨境流动和利用。”香港“一国两制”研究中心研究总监方舟认为。
胡振宇同样向南方财经全媒体记者表示，数据开放将为AI产业发展“打通动脉”，前海可参考 上海临港 片区，以授权清单等方式突破法律和政策障碍，建设离岸 数据中心 ，增强国内外AI企业集聚度。
记者了解到，离岸 数据中心 通常设立在特殊监管区内，即法律上的“境内关外”，可使用国际互联网专用通道，实现数据和信息上传、下载自由流动。
2020年4月，《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区通信基础设施专项规划（2020-2025）》提出，利用上海关口局及国际通信海缆等资源优势，在临港新片区开展离岸 数据中心 试点研究，并探索国际互联网访问监管新模式。
《前海规划》也提到，将建设面向将来的新型基础设施和数据服务体系，构建开放安全的国际数据环境，研究推进深港数据跨境流动合作，拓展深港数据融合应用。
相关探索已经开始。去年9月，国家（深圳·前海）新型互联网交换中心发布前海深港企业办公两地通产品，为前海和香港两地设有分支机构的企事业单位提供办公、会议场景下的高速网络传输服务；11月，深港跨境数据验证平台建设工作启动，建成后首阶段将在跨境金融领域开展试运行。
“深圳湾已经有主力光缆连接香港，数据的物理进出是没啥问题的。可以探索在前海设一个AI专区或AI小镇，在特定区域允许数据开放。而且应该是热数据（访问频率高、对业务和应用重要的数据）的开放，这是广大企业所期望的，毕竟AI是一个面向全球的行业。”胡振宇表示。