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【中国移动】5G-A遇上低空经济 - 通信技术演进 加速应用探索

查看信息来源】   发布日期:3-28 16:39:17    文章分类:商业洞察   
专题:中国移动】 【OPPO】 【低空经济】 【通信技术

  在深圳龙岗区界边缘一处不起眼的空地,坐落着深圳唯一的 无人机 测试场。在方圆6.1万平方的土地上,通信网络日臻完善,0-150米5G全覆盖,并且增加3个高频5G基站,用以满足低空智能融合基础设施的建设。

  借鉴 通用航空 的经验,现代低空经济的发展离不开新型基础设施建设,规范低空航天器运作和保证安全有效飞行。这主要包含物理基础设施(起降点)和信息基础设施(通信、导航、监测),其中,5G代表的通信技术是关键一环。

  深圳低空经济产业协会秘书长成涛在接受21世纪经济报道记者采访时表示,在起降点布设的空管系统,涵盖通信导航监控系统,甚至未来还会考虑反制系统。为方便与飞行器和空管系统之间的通信联络,5G-A通感一体和低轨通信卫星相结合,种种方式都是为了飞行器更加安全有序飞行。

  近期,21世纪经济报道记者调研东部通航和高度创新等低空经济企业,实地探访了5G-A如何助力低空经济的发展。今年是5G-A商用元年,在通信能力、感知能力方面,5G-A都能够施展优势,有望推动低空通信网络建设。

  通信构筑低空基础设施

  今年的政府工作报告第壹次提及“低空经济”。 无人机 、直升机、eVTOL等所飞行的低空区域,被视为一个新的万亿级规模量级跃变的产业空间。从国内区域发展来看,深圳是低空经济领域的先行者,今年年初,《深圳经济特区低空经济产业增进条例》正式施行,从立法层面为深圳低空经济发展保驾护航。

  在产业链上,通信技术的重要性不问可知,它是低空经济提供数据传输的实时控制的条件。以深圳高度创新技术有限公司的巡检 无人机 为例,高效的通信网络确保了 无人机 能够接收精确的飞行指令,实时传输画面影像,从而保障了巡检的可靠性和安全性。

  高度创新开创人李坤煌向记者介绍,高度 无人机 采用双链路通信,一条通过5G网络上传数据到云端,另一条是 无人机 和机场微波通信。当前 无人机 通过5G网络实时回传巡检测绘的高清视频和飞控数据,需要网络上行带宽稳定达到6Mbps,覆盖至低空真高300米。

  借助5G的大带宽和低时延能力,高度创新打通了 无人机 全面的操控端、飞行平台端和任务挂载端,完全做到数据链实时同步。

  同时,5G也在载人的eVTOL上探索,亿航智能是全球eVTOL商业化进展较快的企业,据亿航智能有关责任人介绍,EH216系列航空器借助5G实现了实时超高清图传、远程低时延管理、精准定位等功能。

  另外,5G的作用还体现在空中救援当中,在东部通航基地,空勤主任李翔向记者介绍了东部通航依托5G技术,完成航空医疗救护实战任务的情景。在任务的进程中,病人使用集成了5G模组的迈瑞呼吸机,机组成员和远在医院的医师都能第壹时间看到病人的生命体征情况。

  救援直升机还携带了5G黑盒子,实时向指挥中心发送飞行轨迹。通过5G,机上视频和医疗设备数据可以顺畅回传到医院或指挥中心。东部通航还构建了一条空中医疗救援生命通道。

  不过,目前低空空域最终所期望的通信还不完善,还需要较多技术突破。成涛向记者表示,现有无线通信网络,如4G、5G网络,主要向地面通信服务,有效覆盖高度大致为150m左右。而低空空域高度可达地面以上1000m,无线通信网络难以满足飞行器的切实需求。

  因此,通信基础设施需要进一步突破和完善,最终解决方案可能是目前融合当前5G网络与专用通信链路、通感一体化网络或将来的低轨卫星网络。当前,低轨卫星由于传输时延小、链路损耗低、发射灵活、整体制造成本低,可用于支持低空智联网发展。

  “卫星通信技术可与5G技术互为补充,为低空中的 无人机 和其它低空设备提供通信连接,弥补地面互联网的盲点和空中通信盲区的联网需求。”成涛谈到。

  探索5G-A低空应用

  随着通信技术演进,5G对于产业的助力将更进一步。

  今年,在第壹阶段标准走向冻结、产业链加速联合探路、基础设施迭代升级环境下,5G-A(5G-Advanced)正迎来商用元年。

  因为5G-A干扰小、业务保障质量高、收发覆盖范围大、电信级安全可靠、终端移动性好,5G-A有望在低空经济当中施展关键作用,其通感一体基站的通信和感知能力能为低空无人飞行器的通信和监管提供有效手段。

  《深圳极速宽带先锋城市2024年行动计划》显示,在深化5G-A应用创新方面,深圳将在低空经济、智慧交通等领域试点5G-A融合应用10个以上,形成一批5G-A先锋应用案例。

  随着5G向5G-A迈进,传统基站网络优化将催生更大的市场空间。例如,如龙岗 无人机 测试场便增加了3个高频5G基站。此举也是为了解决城市建筑物遮挡、卫星导航信号质量不稳定、传统地面雷达部署成本高并且不具备组网能力等诸多问题。

  成涛谈到,5G-A有望成为低空经济常态化的通信手段和检测设施,在起降场和飞行航线上铺设。华为、中兴通信设备厂商和移动、联通和电信三大运营商均在该领域积极探索。

  据了解, 中国移动 便牵头完成“面向低空智联网的5G-A 无人机 可信接入”技术验证,从端到端实现了5G-A 无人机 接入可管可控的条件性变革。

   中国联通 则通过通感AAU使用26GHz毫米波频段对大疆经纬M300 无人机 进行跟踪测试,实现结果显示单站即可实现1200米内的 无人机 实时定位,精度达到分米级别。

  另外,记者综合公开信息发现,5G-A可为园区提供保障服务,通过划定电子围栏区域,5G-A通感一体能实现对非法入侵 无人机 的自动探测。

   华西证券 研报表示,5G-A相比雷达和TDOA技术更适合城市低空 无人机 监控,解决城市低空雷达无法组网和辐射功率大的问题,在建设和运维成本上存在优势。

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