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【一汽解放】一汽解放王建宇 -转型与盈利-购置成本与TCO-是制约新能源商用车发展的两大矛盾

查看信息来源】   发布日期:3-30 6:55:19    文章分类:商业洞察   
专题:一汽解放】 【商用车】 【王建宇】 【新能源


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  “商用车的本质属性仍然是生产资料。目前,制约 新能源 商用车发展的因素有以下两个:一是商用车企业面临着转型与盈利之间的矛盾;二是广大用户面临着购置成本与TCO(整体拥有成本)之间的矛盾。这两大矛盾要靠行业发展与技术演进逐步消除。”

  3月26日~28日,2024中国商用车论坛在 湖北省 十堰市 举办。《中国经营报》记者从论坛上获悉, 一汽解放 汽车有限公司副总经理、商用车开发院党委书记、院长王建宇在论坛上作出上述表述。

  相较于乘用车而言,当前 新能源 商用车的渗透率仍然偏低。为了提升渗透率,王建宇认为,第壹要寻找到两大矛盾趋于平衡的典型场景,然后再竭尽全力针对性地发力。对于 新能源 轻卡,其城市清洁运输场景已基本明确,应当通过纯电、混动等多技术路线加速渗透。对于 新能源 中重卡而言,应紧盯氢燃料示范等政策扶持区域,以短途运输作为快速突破口,逐步向远程干线渗透。

  在王建宇看来, 新能源 技术仍然是需要重点关注和突破的卡点,动力电池、 燃料电池 技术的推翻式突破能够快速解决上述两大矛盾,使行业真正迎来转型。不过,这需要全行业、全产业链联合攻关, 一汽解放 作为商用车车企的典型代表,将以整车为载体,为关键卡点技术攻关提供平台和资源,与业界伙伴共同渡过技术寒冬,拥抱转型的春季。

  “今年国家提出了拟对部分央企 新能源 汽车业务进行单独考核的政策,尝试为企业松绑,鼓励支持央企加速推动 新能源 转型进程。一汽作为被首批提及的三大央企之一,将积极响应国家号召,把握发展利好大势,进一步加快 新能源 转型步伐。”王建宇说道。

  对于 新能源 转型,盈利问题是各大企业关注的焦点。王建宇认为,要通过创新解决方案探索 新能源 商用车的营利模式。“我在前面提到,商用车车企面临着转型与盈利之间的矛盾。我们要在短时间内不依赖技术推翻和进步解决这一矛盾,就需要车企动动脑筋,通过创新解决方案来实现盈利。我们要从单一的整车生产者向交通运输解决方案提供者转型,聚焦用户使用车辆的全生命周期,从多维度探索盈利机会。当然,这也需要全业务链深度融合、合作共赢。”

  作为商用车龙头企业, 一汽解放新能源 商用车方面已经有诸多布局。王建宇称, 一汽解放 始终是国家“双碳”战略、 新能源 战略转型的坚决践行者。“以扎实的传统车节能底蕴为基础,近年来 一汽解放新能源 领域的布局快速而坚决。”

  2021年9月, 一汽解放 发布了“15333” 新能源 战略。在此基础上,2023年9月, 一汽解放 新能源 产品线正式成立,进一步彰显其强化 新能源 产业布局的决心。

  “2021年是商用车电动化的元年,2025年将成为破局点。当前,我们正处于关键窗口期,传统车企向 新能源 转型最为关键的是加快突破核心技术。”王建宇表示, 一汽解放 坚定推进纯电、 燃料电池 、混动三条技术路线,全面突破传统车电动化和核心总成数智化技术,推出高效、安全、可靠、环保的 新能源 2.0整车产品。在 新能源 汽车领域, 一汽解放 仍然把自主掌控可靠的大总成技术作为发展目标,相继突破自主电驱桥、电驱箱、燃电发动机、储氢系统、动力电池技术,有效支撑整车竞争力步入跨越式提升阶段。

  “在加速产品应用技术突破,驱动企业产品转型发展的条件上, 一汽解放 深刻意识到了新四化转型对商用车行业的挑战是推翻性的、残酷的,也是刻不容缓的。基于此,我们在零碳燃料、 新能源 、智能网联、前瞻技术探索方面的投入也是绝无仅有的。 一汽解放 要做新四化转型的引领者与开拓者,与行业共同翻越无人区,开辟新绿洲。”王建宇说。

  针对践行“双碳”战略,王建宇表示, 一汽解放 将坚持“不变”与“变”相结合的发展原则。从“不变”的视角来讲, 一汽解放 将坚持“15333” 新能源 转型战略不动摇,持续加大投入,力保实现5大整车平台、3大技术路线、3大布局、3大专属服务的分阶段发展目标,最终实现 一汽解放 新能源 技术领先、产品领航。另外,广大商用车企业的开发目标仍然要紧紧围绕用户需求,让用户对“新四化”产品建立起信赖、支持的消费态度,以便于大规模推广新一代产品。

  从“变”的视角来讲, 一汽解放 将结合国家政策导向、牢牢把握汽车行业百年巨变机会,围绕“技术、产品、制造、生态”四大维度,主动创新求变,支撑传统车、 新能源 智能网联车的无缝衔接发展,实现 一汽解放 产品竞争力持续领先。

  “在技术与产品创新求变方面, 一汽解放 将加速突破电动化+智能网联+数智化的第贰生命曲线技术,全力构建 新能源 整车专属化产品,力争在商用车行业 新能源 转型战役中率先破局,缔造绝对可靠的优势。同时,我们也要谨防新四化转型落地的节奏,在过渡阶段也要建立前沿技术‘沿途下蛋’转化机制,阶段性技术成果要实时赋能现有产品,确保现有产品的持续进步,提高市占率与用户的接收度。”王建宇说。

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