《电动自行车安全技术规范》明确规定，电动自行车的车速最高不能高于25km/h，蓄电池标称电压小于或等于48V。可是，却有非法分子打着“超长续航”“大幅提速”的幌子，将48V蓄电池改为72V，非法改装电瓶。
4月11日，海报新闻记者从上海公安局获悉，上海警方近日联合市场监管职能部门侦破一起私自改装超标“三无”电池，制售伪劣电动自行车案。在本市和江苏抓获犯罪嫌疑人3名，摧毁制售假窝点3处，查获超标“三无”电瓶车电瓶57个、成品及半成品 锂电池 48个、假冒检验合格证标签800余枚，涉案金额1000余万元。
改装电动车最快可达80km/h，30天只充一次电
4月8日，上海公安局食药环侦总队在会同市场监管职能部门组织全市各区对电动自行车开展市场巡查的进程中发现，虹口某电动自行车行存在销售超标“三无”电池和非法改装电动自行车的可疑行为。总队即会同虹口分局联合市场监管职能部门，对该车行的非法经营行为开展循线侦查。
经警方调查，该家位于虹口的电动自行车行系由犯罪嫌疑人庄某、陈某共同合伙经营。此前，庄、陈二人从外地采购“三无”电池，再以2500至9000元不等的价钱，加钱销售给本市其它电动自行车车行，或是以每台1.5万至3万元不等的价钱收取整车改装费，为个人非法改装电动自行车。
在车行，警察现场查获了两辆改装后的72V、140A超容量电动自行车。车行职员称“最高时速可以达到70-80公里”“超长续航30天只需充一次电”。据了解，该类改装车的消费群体以年轻人或外卖骑手为主。
上海市 场监督管理局产品质量监督处副处长周佳表示，在对外销售此类电池或为他人改装电动自行车的进程中，不法人员往往会以“超长续航”“大幅提速”等为幌子，宣传其改装后的电动自行车时速可高于新国标限速数倍，却对“三无”电池和改装电动自行车的交通安全隐患、火灾隐患只字不提。
改装车背后的“三无”电池存在安全隐患
据调查，上述车行违规出售的“三无”电池，是庄某、陈某以2000至8000元不等的价钱，从位于江苏的犯罪嫌疑人黄某处采购而来的。4月9日，在江苏警方的组织协调下，这一上游“三无”电池生产窝点被摧毁。
上海公安局食药环侦总队警察陈晓白告诉海报记者，黄某私自组装的二手电池和违规生产加工的“三无”电池，系其在未获得任何生产加工许可，且未经质量安全检测合格的情景下，自购 锂电池 、镍片等配件，通过将多个电池板简易串联、封装而自制的超国标限制的大容量、大功率的 锂电池 组。这些电池的核心元件安全隐患较大，可能造成短路、自燃等安全事故，社会危害性较大。
上海公安局虹口分局经侦支队食药环侦大队长偰宜君表示，这些非法改装的电池除电动自行车的二手电池外，还包含电动汽车淘汰下来的电池，“这些电池质量问题得不到保证，在充电进程中可能造成短路，有相应的火灾隐患。”
经初步查证，庄某、陈某二人已累计销售改装的成品超标电动自行车150余辆，而上述三人非法改装和生产、销售的“三无”电池金额累计已超1000万元。目前，庄某、陈某、黄某三名犯罪嫌疑人因涉嫌生产、销售伪劣产品罪被警方依法刑事拘留。案件还在进一步侦办中。