国内成品油零售价迎今年以来的第贰次下调。4月29日，国家发展改革委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，根据现行成品油价格形成机制，自2024年4月29日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均降低70元。
据 卓创资讯 测算，折升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.05元、0.06元、0.06元。待下调政策落实后，消费者出行成本有所降低。以油箱容量50L的小型私家车为例，加满一箱92号的汽油将较之前少花2.5元左右。以月跑10000千米，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少122元左右。
从年内情况来看，包含此次调整在内，成品油零售价将历经5次上调、2次下调、2次搁浅，涨跌互抵之后，汽油、柴油分别累计上涨805元/吨、775元/吨，折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计上调0.63元、0.67元、0.66元。与年初相比，油箱容量在50L的家用轿车加满一箱92号汽油将多花31.5元左右。
结合本轮调价周期内国际油价的表现来看，据国家发展改革委价格监测中心监测，
与上个调价周期相比，本周期（4月16日—4月28日）伦敦布伦特、纽约WTI油价分别下降1.83%、2.62%。
国家发展改革委价格监测中心有关责任人对《证券日报》记者表示，调价周期内，由于地缘紧张局势并未升级，因此，原油市场的“风险溢价”有所降低。美国原油库存连续四周增长，钻井平台数继续增加至七个月高点；国际货币基金组织预测“欧佩克+”将从7月起逐步增加产量，均强化了市场对原油供应上升的向往，国际油价因此承压。另外，美国3月个人消费支出物价指数同比上涨2.7%，通胀持续反弹，既抑制了投资机构借降息预期对原油期货进行炒作，也支撑美元走强、打压以美元计价的原油价格。
国家发展改革委价格监测中心预计，短时间内，国际油价将以振荡运行为主。从生产来看，“欧佩克+”仍有稳定当前价格水平的意愿，地缘政治冲突虽有缓和，但动荡仍然存在，原油供应仍有受损的危险；从需求来看，传统燃油消费旺季尚未到来，短时间需求难有较大起色。因此，供应偏紧、需求疲软将共同影响国际油价呈区间振荡走势。