特斯拉 在美国又面临监管调查。
5月8日，据外媒报道，知情人士透露，美国检察官正对 特斯拉 进行调查，以确定其是否在电动汽车的自动驾驶能力方面误导投资者和消费者。
知情人士表示，调查人员正在调查 特斯拉 在驾驶辅助系统方面诱导消费者是否涉及欺诈。其中两名知情人士还表示，调查人员还在调查 特斯拉 是否因坑骗投资者而涉嫌证券欺诈。
知情人士强调，该调查其实不是 特斯拉 行为不妥的证据，检察官还远未作出决定，部分起因是，检察官还在筛选 特斯拉 为回应传票而提供的大量文件。
特斯拉 的Autopilot自动辅助驾驶和FSD全自动驾驶功能可以辅助车辆实现转向、刹车和变道等，但其实不是真正完全的自动驾驶。
虽然 特斯拉 要求司机做好接管驾驶的准备，可是美国司法部正在审查 特斯拉 和总裁埃隆·马斯克发表的其它言论，他们认为这些言论暗示 特斯拉 的汽车可以实现真实的自动驾驶。
去年10月， 特斯拉 曾披露，美国司法部已要求公司提供有关Autopilot自动辅助驾驶和FSD全自动驾驶功能相关的信息。
此前，美国的多个监管职能部门已经对 特斯拉 展开过多项调查，均针对 特斯拉 Autopilot自动辅助驾驶相关的数百起碰撞事故，其中一场事故还造成一人不幸去世。监管职能部门的调查也促使了 特斯拉 的大规模召回。
就在5月7日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在其官方网站上发布的一封信件中，要求 特斯拉 在7月1日前提供更多数据，包含车辆有多少公里是由自动驾驶系统驾驶的、驾驶员被系统提醒手握方向盘的次数等。
2023年12月， 特斯拉 召回超过200万辆汽车，为该公司迄今为止最大规模的召回。然而自召回后， 特斯拉 又报告了20起事故。NHTSA对 特斯拉 的改进措施表示了担忧。
目前， 特斯拉 的战略重心正明显从汽车制造向自动驾驶倾斜。
在3月 特斯拉 向北美车主推送的FSD V12.3.1版本中， 特斯拉 已引入“端到端神经网络”技术，通过对超百万辆行车数据进行深度学习，使用 人工智能 技术来影响车辆控制，如操作方向盘踏板、转向灯等，而不是对每一种驾驶行为进行硬编码。
为了进一步推动FSD的覆盖范围，最近， 特斯拉 在美国先后宣布了FSD按月订阅价和套餐购买价的下调。FSD订阅价格从每月199美元降至99美元；FSD套餐的购买价也从1.2万美元降至了8000美元。
截至发稿， 特斯拉 股票价格跌4.8%，报172.01美元/股。
