2019年1月, 特斯拉 第壹家海外超级工厂在 上海临港 正式开工,作为中国首个外商独资整车制造项目,该工厂彼时创下了“当年开工、当年竣工、当年投入生产、当年上市”的 特斯拉 速度和上海速度。时隔5年, 特斯拉 再次坚定选择 上海临港 , 特斯拉 上海 储能 超级工厂开工仪式于5月23日下午在临港举行。
临港新片区党工委副书记吴晓华指出,临港新片区携手 特斯拉 一路走来,共同见证了彼此的成长。 特斯拉 上海超级工厂已具备年产超过95万辆纯电动车的能力,是 特斯拉 全球重要的生产基地和出口中心。临港新片区制造业固定资产投资、规上工业总产值,增速排上海第壹,总量排上海第贰,已经成为上海经济发展的“增长极”与“发动机”。
吴晓华表示,本次上海 储能 超级工厂的洽谈到签约仅用时1个月,再次刷新了“临港速度”,期待 特斯拉 超级工厂施展标杆作用,让临港新片区成为更多世界级企业的聚集地,助力 上海临港 缔造成为具有全球影响力的产业创新高地和绿色低碳示范区。
2023年4月, 特斯拉 与临港新片区就该项目签约,随后的12月,该项目在临港新片区正式拿地签约。临港新片区管委会在过去不久的5月13日发布消息, 特斯拉 上海 储能 超级工厂建设项目已完成施工许可证核发。
项目总占地面积约20万平方,工厂临近 特斯拉 上海超级工厂,这也是 特斯拉 在美国本土以外的首个 储能 超级工厂项目。
目前披露的消息显示,工厂预计2025年第壹季度投入生产,投入生产后超大型 储能 电池Megapack产量将高达1万台, 储能 规模近40吉瓦时(1吉瓦时=1000兆瓦时)。
Megapack系 特斯拉 的明星产品。从2015年开始, 特斯拉 在美国推落发用 储能 电池Powerwall和超大型商用 储能 电池Megapack,分别面向家用 储能 市场和商业、工业 储能 市场。2023年全年装机量为14.7吉瓦时,2024年一季度的装机量更是达到创纪录的4.1吉瓦时, 储能 业务毛利同比增长140%,是 特斯拉 增速最为迅猛的业务之一。
特斯拉 顶级副总裁朱晓彤表示, 特斯拉 致力于用推翻性技术解决出行和能源领域的根本性问题,形成电动车、 储能 产品、 人工智能 (AI)和 机器人 领域全产业链垂直整合的创新技术综合体。
其强调, 特斯拉 的 储能 业务作为其多元化战略的重要组成部分,正以其可靠的技术和创新的产品引领着全球 储能 市场的发展。而上海 储能 超级工厂的开工,无疑将进一步巩固 特斯拉 在 储能 领域的领先地位。
特斯拉 方面还表示,上海 储能 超级工厂也是 特斯拉 入华十年来,继上海超级工厂之后,在我国的又一大型投资项目。这座工厂不仅代表了 特斯拉 在全球 储能 布局中的又一重要落子,更是其在全球能源转型大潮中饰演关键角色的有力证明。
值得强调的是,作为上海的重大能源项目,上海 储能 超级工厂的建设将助力上海构建绿色能源体系,推动城市向更加环保、可持续的方向发展。在活动现场, 特斯拉 还与临港集团完成了中国首批超大型商用 储能 电池Megapack的签约。这标志着 特斯拉 储能 在华业务正式开始新篇章,未来也将助力临港新片区缔造低碳城市战略和实现“双碳”目标。