最近，广东一女子发布视频称，自己租用了一个“来电”的充电宝，归还时，前后加起来跑了五十多公里路程，仍找不着归还点。一怒之下，砸了充电宝。此事引发关注，并将共享充电宝的问题再次推向公众视野，除了归还难，还不上只能“买”下来外，收费乱，计费不得人心，充电慢，押金不退，联系不到人工客服等诸多问题成为近年来消费者维护权益的焦点，可以看到共享充电宝早已从当初为解决充电焦虑的服务，逐渐变成了“共享刺客”“共享责罚”。
值得注意的是，共享充电宝的诸多“槽点”存在已久，也频上热搜，从技术层面看，甭管是合理计费还是解决归还难都并没有难度，但用户体验却每况愈下，这也难怪消费者疑问运营者们故意为之。而公众面对这种让人备受折磨的服务，也不免要问，这样的共享充电宝，还有存在的必要么？
根据艾瑞咨询发布的《2024年中国共享充电宝行业研究报告》，2023年共享充电宝行业的市场规模达到了126亿，并且预计未来几年将以20%左右的年均增速增长，到2029年市场规模有望突破400亿。可见，共享充电宝还有广阔的市场前景，但若运营商不能收起刺向消费者的“刺刀”，那么消费者是会选择用脚投票，毕竟养成出门自带充电宝的习惯也其实不是难事。共享充电宝运营商们应知道，在赚得盆满钵满的同时，消费者理应得到相应的服务，只有做到真实的“共享”，消费者和企业才能“共赢”。