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【新能源汽车】中国贸促会汽车行业分会 - 中国新能源汽车产能利用率为76%

查看信息来源】   发布日期:6-6 16:07:11    文章分类:商业洞察   
专题:新能源汽车】 【智能网联】 【2027】 【人工智能】 【移动办公】 【贸促会】 【汽车行业】 【产能利用率

  中 国新能源 汽车近年来出海持续走强,但也开始遭遇欧美的高关税壁垒,甚至被指责是产能过剩、低价倾销。今天(6日),中国贸促会汽车行业分会责任人在重庆指出,中 国新能源 汽车的产能利用率目前为76%左右,与美国不相上下。

  2024中国汽车重庆论坛6月6日开幕,中国贸促会汽车行业分会会长王侠在论坛上指出,中国2022年底就结束了新能源汽车购置补助政策,而美、日、德等国的补助还在持续。

  中国贸促会汽车分会会长王侠表示,中 国新能源 汽车的产能利用率目前为76%左右,与美国不相上下,中国乘用车出口占总销量的比率只有15.9%,远低于德、日、韩等国。中国品牌电动车在海外的销售价格也明显高于国内,而有些国际品牌电动车在我国的销售价格则要远低于欧洲市场。

  王侠同时表示,从2022年合资车企股比放开以来,中国迎来了更加开放包容的国际合作新时代,中外车企展开了新一轮从技术到市场、从资本到渠道等全面的双向合作。中 国新能源 汽车代表的是先进产能,不仅丰富了全球供给,也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献。全球化是经济领域专业分工、资源互惠的客观需求,不是以某些人、某些国家的意志为转移的。汽车产业的技术变革更加需要全球化。

  中国贸促会汽车分会会长王侠表示,少数国家和地区的去全球化逆流不会成为主流,更不会改变历史的大潮。

  工业和信息化部装备工业一司相关责任人在论坛上同时表示,一些国家和地区滥用贸易救济措施,严重扭曲全球产业发展正常生态。中国坚信,建设清洁美丽世界的美好愿景符合全人类的共同利益,全球产业链分工合作,实现提质降本增效的客观规律,也不会因少数不达时宜的贸易保护政策而改变。

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