【红树林】京东物流发起红树林修复计划 - 物流企业参与环保的优势与挑战

　　作为ESG构成之一，环境保护是企业践行社会责任的应有之义。南都记者获悉，在世界环境日之际，6月6日，京东物流联合一个地球自然基金会，横琴粤澳深度合作区城市规划与建设局，在世界自然基金会（WWF）技术支援下，宣布将修复 广东省 横琴粤澳深度合作区横琴国家湿地公园（二井湾）红树林生态系统，未来1年内将进行约20000平方红树林生态系统修复，借此呼吁广大民众参与，共同培育红树林保护理念。

　　为吸引更多用户接触、了解并参与到红树林生态修复工作中，京东物流也在同期于京东快递小程序“包裹的旅行”专题页面上线红树林主题活动，通过记录在寄快递进程中的绿色环保及减碳行为，用户不仅可以在活动页面中通过查看实时守护进度条，了解当前红树林湿地的修复进度，还能够以捐献碳积分的形式为红树林的修复工作提供助力。

　　广东红树林面积全国最大，保护修复刻不容缓

　　公开资料显示，红树林分布于热带、亚热带海岸潮间带，与多种湿生木本植物“手拉手、肩并肩”聚合成一片湿地生态系统，可以防风消浪、保护海堤、抵御台风海啸等自然灾害，有着“海上森林”“海岸卫士”的美誉。另外，红树林还在净化水质、维护生物多样性、固碳储碳等方面施展着关键作用，是众多动物和植物理想的栖息地、中转站。

　　不仅如此，红树林生态系统还为许多濒危动物提供庇护。例如，素有“水上大熊猫”之称的中华白海豚就曾现身红树林附近海域。中华白海豚不仅是濒危野生物种，也是目前唯一列入我国国家一级保护动物的海洋鲸豚，保护好广东沿海良好的红树林生态系统，也将为数千头中华白海豚畅游保驾护航。除中华白海豚外，红树林生态系统还为勺嘴鹬、东方白鹳、中华凤头燕鸥、遗鸥、黑脸琵鹭、黑嘴鸥等全球珍稀水禽、鸟的栖息地和越冬地。

　　然而，据联合国粮农组织数据显示，过去40年间，红树林处境不容乐观，全球超过20%的红树林已经消失。在此环境下，我国大力推进红树林保护和修复，在全世界红树林面积逐年递减的情景下，中国红树林面积却逆势增长。

　　以我国红树林分布面积最大的 广东省 为例，近年来，为切实做好红树林保护工作， 广东省 积极谋划出台多项政策法规，有效破解了红树林保护修复所面临难题的同时，也鼓励更多社会力量参与到红树林的保护修复中。据统计，2023年， 广东省 共完成红树林营造约1300公顷，修复现有红树林约2100公顷，目前保有红树林地面积1.1万公顷，还是红树林种类最丰富的地区之一。

　　横琴国家湿地公园位于横琴粤澳深度合作区大横琴山西北角，面积约为3.2平方千米，具有典型的水生—湿地—陆生生态系统过渡性质，主要保护对象即为湿地生态系统。南都记者走访了解到，湿地公园区域地处热带北缘，多为河口与滨海沉积滩涂，原生植被具有热带性质和特征，是红树林的分布区域。2023年，湿地公园通过举办各类科普宣教活动，动员人数达5500人次，在湿地种植近1200株红树植物。

　　“沿海地带的生态亟待关注，40%的人口其实都住在沿海地带，沿海地带濒危物种多，生态结构复杂且问题多样，甭管是陆海污染排放变高，还是海水水质不容乐观，等等，这些问题都需要我们去解决。而大自然早就给我们一个很好的解决答案，就是红树林。”京东物流有关责任人在讲话中表示，“我们今年希望通过红树林来修复生态系统，我们今年将完成30亩的退化红树林湿地修复和配套设施建设，形成红树林湿地人工修复的示范点。”

　　物流企业参与环保项目，优势和挑战并存

　　2017年，京东物流发起“青流计划”，旨在推动端到端绿色化、环保化。不久前，京东物流就携手中国快递协会、一个地球自然基金会、世界自然基金会，发起“守护濒危物种、抵制非法野生动植物及制品寄递的行动倡议”，投放一亿张“守护生物多样性”主题面单，还将通过缔造示范站点、加强内部培训等多种形式，探索推进生物多样性保护工作的新模式。

　　为吸引更多用户接触、了解并参与到红树林生态修复工作中，南都记者了解到，京东物流也在同期于京东快递小程序上线红树林主题活动，用户可以在活动页面中通过查看实时守护进度条了解当前红树林湿地的修复进度，还能够以捐献碳积分的形式参与活动、为红树林的修复工作提供助力。

　　“红树林是生态系统中，尤其是蓝碳这块，最重要的一环。我们希望通过这样的一个标志性物种，引发公众共鸣，让大家多了解红树林在气候变化、水源涵养、生物多样性保护等方面起到的作用。”京东物流可持续发展顶级总监宋开对南都记者表示，“我们想传达的是事必躬亲地去为生态保护做一些力所能及的贡献，同时启发公众更多参与到气候变化的应对中。”

　　随着全球应对气候变化和我国“双碳”目标的落地，物流供应链行业涉及环节多、连接生产制造与消费、覆盖行业群体广泛，推动绿色低碳发展潜力和市场空间巨大。各大企业不断探索并践行优化物流模式，采用清洁能源车，推广可循环包装等低碳环保产品各种方式，助力绿色物流。南都记者梳理发现，物流企业往往通过与各地政府、NGO机构组织等合作发起环保公益项目，强化公众认知、带动社会参与，植树造林是最常见的一种方式。

　　例如，顺丰公益2020年在河北邯郸种植第壹个顺丰碳中和林，旨在施展碳中和林的生态系统服务功能，施展应对气候变化效益、生物多样性保护效益和乡村社区高质量发展效益，助力项目所在地的绿色发展转型。除了线下植树，线上的顺丰森林小程序也能影响更多人参与碳中和。据了解，顺丰森林项目开展以来，已经有3.4万环保爱好者参与线上种树。

　　近期，极兔泰国与泰国皇家森林部共同启动森林保护合作项目，这项长期可持续发展项目旨在通过植树造林增加绿地、防止森林火灾蔓延，并提高人们保护大自然的环保意识。极兔认为，种树不仅可以让绿地面积进一步扩大，还可以设立防火线防止森林火灾蔓延，并减缓当前全球变暖的 势头。

　　在宋开看来，越来越多的物流企业通过参与环保项目来履行社会责任，广泛的资源和网络、技术和数据支持、合作伙伴关系、社会影响力，都是物流企业的优势所在。她对南都记者举例说，“京东物流庞大的运输网络和资源，使得我们能够在较短的时间内高效地运送和分配环保项目所需的物资和设备，例如，在红树林修复项目中，京东物流可以快速运输树苗和相关工具到指定地点。广泛的合作网络有助于我们协调各方资源，共同推动环保项目的实施。”

　　然而企业在参与环保项目的同时，也面临着一些挑战和问题。宋开对南都记者总结为三方面：首先是环境复杂性，环保项目涉及的环境问题复杂多样，需要精湛的法规、生态知识和技术支援，还有许多要学习的地方；其次是协调与合作，“在实际操作中，与不同利益相关者的组织协调工作仍然具有挑战性。确保各方目标一致、合作顺畅，是项目成功的关键。”第叁是长远规划，“环保项目通常需要长期投入和持续关注，我们在资源分配和长期规划方面需要更加谨慎和有序，确保环保项目的连续性和长期效益。”

　　“我们认为，克服这些挑战的关键在于加强与专业机构和环保专家的合作，同时不断提升自身的专业素养和技术能力。通过与地方政府、NGO机构和科研机构的紧密合作，我们可以更好地整合资源，科学规划和实施环保项目。京东物流将继续秉持可持续发展的宗旨，积极应对挑战，推动环保项目的实施。”宋开说。