在7月12日举办的“第14届中国汽车论坛”上,重庆 长安汽车 股份有限公司副总裁王辉出席并发表演讲。在演讲中,王辉表示, 新能源 只是序章,数智新汽车才是真实的未来。王辉认为,数智新汽车将在今年或明年迎来相当大的爆发。
“未来在豪华车领域,自动驾驶是卓越的特征。”王辉举例,以阿维塔11为例,该车型在去年从重庆到酉阳的智驾评价中,实现了400公里全程无接管。
作为智驾能力提升的关键要素,车路云协同近期频繁受到关注。王辉谈到,车路云一体化的技术路线与单车智能技术路线其实其实不矛盾。“未来前者将融合式发展,只有我国的制度优势,才能实现聪明的车加智慧的路,强化大的眼。”
他同时指出,当前车路云方案在技术产品、商业模式上尚未找到最优解,车路云在相当长时间内可能很难完善,无法覆盖各个地区满足各种场景。所以他认为,在路和云没有完善的时候尤其是偏远地区,聪明的车是当下最好的一个解决方案。
王辉谈到,在一系列科技进步推动下,汽车产业正在从提供交通工具向提供“出行产品+出行服务+生态服务”转变,汽车正在演变为可进化智能汽车 机器人 。同时,人车交互已经从人的单向控制,向双向的情感互动转变。汽车产品正在成为用户的工作帮手、生活助手、挣钱能手和情感智能伴侣。
在车企出海方面,王辉则表示,中国品牌要坚持长期主义、本地主义,履行社会责任,“从走出去向走进去、走上去转变,深化与当地企业的合作共赢,为当地经济和社会发展创造更多税收、GDP和就业。”王辉说道。
近年来,在舆论场中,出现了虚假虚构、无序竞争、恶意抹黑的非正常宣传行为。对此,王辉呼吁,“车企在海外的媒体运营,要更能展现中国品牌形象的正能量”。
同时,王辉建议,要实现资源共享,推进协同出海。“建议企业间加强合作,建立出海资源共享平台,共同遵守当地法律法规,高效协同工作。”王辉表示。
文/广州日报新花城记者:邓莉夏铭
广州日报新花城编辑:龙嘉丽