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【比亚迪】成为蔚来汽车供应商,比亚迪动力电池外供再下一城

查看信息来源】   发布日期:6-17 21:28:28    文章分类:商业洞察   
专题:比亚迪】 【新能源汽车】 【动力电池】 【蔚来汽车】 【供应商


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   比亚迪 (002594.SZ)拓展动力电池下游客户的尝试又有新进展。

  工信部6月13日披露的机动车辆新产品公示显示,蔚来第贰品牌乐道的首款车型将搭载 比亚迪 磷酸铁 锂电池 。磷酸铁 锂电池 和三元电池是目前动力电池的两种主要技术路线,前者是 比亚迪 的主攻方向。

  乐道汽车计划在今年9月量产下线其首款车型L60,这款中型纯电SUV车型的预售价格为21.99万元。

  今年5月, 比亚迪 成为乐道动力电池供货商的消息就已传出,不过两家公司均未就此作出正面回应。上述产品公示证实了 比亚迪 与蔚来汽车在动力电池领域确有合作。

  在国内动力电池市场, 宁德时代比亚迪 长期占据榜单的前两位。根据中国汽车动力电池创 新产业 联盟的统计,今年前5个月,两家公司的市场占有率分别为46.7%和25%。

  与 宁德时代 等电池企业向汽车厂商外供动力电池不同, 比亚迪 的动力电池主要供应于自产 新能源 汽车。根据高工产业研究院的统计,其用于自供的动力电池装机量占比约94.8%。

  过去数年, 比亚迪 也在持续推动动力电池外供,国内客户已包含中国一汽、一汽丰田、 长安汽车 等许多家。

  除蔚来汽车外, 比亚迪 还在今年开拓了小米汽车作为其新增客户。小米首款车型SU7所提供的三个版本中,一个版本采用 比亚迪刀片电池 ,另外两个版本则选用 宁德时代 的动力电池。

   刀片电池比亚迪 2020年推出的新一代磷酸铁 锂电池 ,因其外形类似刀片而得名。 比亚迪 全系纯电动车型目前均已使用 刀片电池 ,该产品也是其外供的主力电池。

  高工产业研究院的统计称,中国一汽是目前 比亚迪 国内供货规模最大的外部整车客户。去年, 比亚迪 动力电池在中国一汽的装机量为2.42 GWh,占 比亚迪 总装机规模的2%左右。

  今年2月,两家公司的合资电池工厂在吉林长春正式投入生产。该工厂由 比亚迪 全资子公司弗迪电池参与投资,弗迪电池持股51%,一汽集团持股49%。

  弗迪电池是 比亚迪 电池业务的运营主体,业务包含动力电池、 储能 电池和消费类3C电池,生产基地覆盖广东、青海等16个省份。

  与车企合资建立工厂,是电池供货商与下游客户深度绑定的重要手段。根据弗迪电池此前发布的信息,一汽弗迪电池生产基地总投资135亿元人民币,总规划产能45 GWh,首期建设15 GWh,首批产品搭载于一汽集团旗下红旗品牌的新款纯电动汽车。

  在国外市场方面, 比亚迪 此前也屡次传出与 特斯拉 展开动力电池业务合作。

  当时担任 比亚迪 执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在2022年年中的一段受访视频中透露, 比亚迪 即将为 特斯拉 供应电池。但 比亚迪特斯拉 官方始终未对动力电池供应事宜作出明确回应。

  据晚点LatePost本月报道, 比亚迪特斯拉 达成上海 储能 工厂的供货协议,计划于明年一季度向 特斯拉 供应 储能 电芯。电芯是生产 储能 电池全面的主要原材料,弗迪电池将成为 特斯拉 上海 储能 工厂的电芯二供,一供为 宁德时代

  但 特斯拉 很快对此回应称,弗迪电池将向其上海 储能 工厂供应 储能 电芯的消息不实。 比亚迪 则未就此消息回应界面新闻。

  在 储能 电芯领域, 宁德时代比亚迪 同样在去年位列前两位。据咨询机构InfoLink数据, 宁德时代 的全球出货量超70 GWh, 比亚迪 的出货量在25 GWh以上。

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