“汽车行业是高技术、高资金壁垒的行业，通过加大科技创新，培育新质生产力，把重要的技术、产线掌握在自己手里，并成为全球主要汽车主机厂的合作伙伴。下一步，我们将积极布局‘9+6’战略性新兴产业，在 新能源 、 新能源 汽车和 人工智能 领域加快布局。加快把 凌云股份 建设成为有技术、有品牌、有文化、有理想、受尊重的，具有全球竞争力的现代化企业。”最近，国内汽车零部件领军企业 凌云股份 党委书记、老总罗开全在接受上海证券报记者专访时如是表示。
乘 新能源 东风，加速产品转型升级
高速运转的机械手臂，从取料到总成散件组焊一气呵成……在 凌云股份 位于河北涿州市的总部， 新能源 电池封装系统自动化生产线是公司一道亮丽的风景。
“这是某国际知名品牌一款 新能源 汽车电池壳的定点生产线。”罗开全对记者说，“近年来， 新能源 汽车发展较快，我们开发的 新能源 电池壳产品，甭管是技术、市场占有率，还是客户结构，在国内同行业中都是处于头部位置。”
隶属于中国刀 军工 业集团的 凌云股份 ，于2003年在沪市主板上市，是一家全球化汽车零部件供货商。公司主导产品有车身安全结构产品、 新能源 汽车电池产品、汽车管路系统。近年来，公司积极进行产品结构的战略转型，一方面巩固传统热成型、防撞梁、高强钢辊压件、铝产品和汽车流体管路等产品开发和市场开发，一方面紧抓 新能源 车市场快速发展机遇，加大高强度、轻量化产品在 新能源 车市场的推广和应用。
2015年， 凌云股份 收购德国WAG公司，切入电池壳业务。目前，公司铝合金电池壳技术国内领先，是保时捷、宝马、奔驰等主机厂的定点供货商。
值得强调的是，公司还围绕汽车自动辅助驾驶领域进行了 人工智能 产品的布局。2023年， 凌云股份 联合 华工科技 成立凌云华工智能系统（武汉）有限公司，开展智能制造业务；并作为牵头单位，联合相关单位开展 传感器 业务。
通过持续实施市场开发、产品开发、采购供应链、生产运营四大关键业务流程的优化和标准化，公司技术竞争力和成本竞争力不断提升。2023年，公司营业收入净利均创历史新高，全年实现营业收入187.02亿元人民币，同比增长12.1%；归母净收入6.32亿元人民币，同比增长85.4%。今年一季度，公司实现归母净收入2.22亿元人民币，同比增长163.4%。
“今年 凌云股份 继续加大市场开拓力度，大力推进 新能源 汽车市场开发，已经逐渐获得优势产品订单、定点，实现了良好开局。现在新增在手订单持续增加，产品结构和客户结构进一步优化。”罗开全对记者说。
从引进创新、模仿创新到自主创新
在 凌云股份 参观，听到最多的一句话是：“每天进步一点，不断优化再优化。”
因为产品连续36个月没有质量问题，凌云产品被德国某著名车企在供应链大会上点名表扬，并将 凌云股份 质量管控经验在大会上推广。
“汽车零部件行业是个竞争充分的行业。但即便是个铁匠，打品牌刀具和打普通刀具的 利润也不太一样，关键还看技术能力。”罗开全风趣地比喻，“我们一年把价值100多亿元的材料制造成10亿多个零件装到车上，它们关系着驾驶者的生命安全，质量是最重要的，不能有任何问题。”
“技术水平首先体现在产品品质的稳定优异上。 凌云股份 的几十家工厂，交付的产品都符合品质要求，重要的就是我们在产品开发和工艺方案都是由凌云中央研究院来负责开发，一个标准、一个体系，就相当于是有中央厨房，提供的是标准化的流程。”罗开全说。
如今， 凌云股份 已形成以凌云中央研究院为主体的“1+7”产品创新平台体系，推动专业研发能力提升和对分子公司技术支援力度。
研发实力更体现在技术创新和产品创新上。“我们拥有高强度、轻量化汽车零部件的核心技术和全球高端客户群体，实现了由引进创新、模仿创新向自主创新的转变，产品技术、工艺装备、质量效益持续提升，在国际市场上与保时捷、宝马、奔驰、奥迪、丰田等国际高端品牌客户实现战略合作，国内市场实现与重点客户在高条理、宽领域同步设计、同步研发、同步验证的关键跨越。”罗开全称。
“从首席科学家到技术带头人，再到技能带头人，我们已形成科技创新的梯队。公司的 股权激励 对象关键是科研人员。”罗开全说，“通过科技创新的投入，我们获得了实实在在的成果，实现了热成型产线的国产化，把重要的工装、模具、产线掌握在自己手里，并且通过技术创新也令效益实现大幅增长。”
全球布局，拓展海外“朋友圈”
“瞄准国际市场、走向海外，是凌云这些年始终在做的事。”他表示，公司将继续推动境外企业运营改善和全球布局优化，提高海外公司运营管理能力，持续督导德国WAG经营改善，推动墨西哥WAM能力提升和重点项目量产，和推动摩洛哥工厂的建设。
罗开全说：“现在中国企业的市场竞争力已经非常强，在国内市场竞争激烈的时候，我们应该多瞧瞧国际市场，扩大自己的顾客‘朋友圈’。”
目前， 凌云股份 已在国内30多个省份和德国、墨西哥、印尼设有5家分公司和36家控股子公司，形成覆盖全球三大汽车市场的协作配套格局。
谈及未来规划，罗开全表示， 凌云股份 要持续调整优化结构，聚焦国务院国资委“9+6”战略性新兴产业，向 新能源 汽车、 新能源 、 人工智能 等重点领域，推动传统优势产业向模块化、集成化、高端化转型升级。