7月19日，由 中国船舶 集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司自主研发、设计和建造的我国“气化长江”标志性工程——全球首款、中国首制江海直达型14000立方米液化 天然气 （LNG）加注运输船“ 淮河能源 启航”号提前2个月在上海命名交付。 
“ 淮河能源 启航”号命名交付。图片来源：沪东中华造船（集团）有限公司
“ 淮河能源 启航”号总长130米，型宽23.6米，型深15米。该船采用双燃料动力全回转推进系统，可实现狭窄内河航道的灵活操作，并配备“智能平台+智能航行+智能能效”的增强型智能集成自动化系统。其独特的浅吃水设计，既满足远洋无限航区设计要求，又能实现长江航道极值低水位情境下的适航性，可全年通过南京长江大桥，实现江海直达一条龙LNG加注和运输的双功能，堪称“长江定制款”LNG加注运输船。
沪东中华携手 中国船舶 集团第七一一研究所等相关方取得一系列自主研制的创新成果，尤其是低温系统主要设备第壹次全面实现国产化，好比B型液货围护系统、LNG深冷式再液化装置、低负荷 天然气 压缩机、 天然气 焚烧装置、双燃料发电机组、全船配电系统、电力推进系统等一系列国产化装备成功研制并实船应用，使该船的国产化率达到85%以上，打破国际技术壁垒，成为国产化率最高的中国制造的LNG储运装备，这为世界LNG船关键核心装备设计建造提供了又一“中国方案”。
