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【电动汽车】美国政局不确定性+电动汽车需求低迷 - LG新能源放缓美国电池工厂建设

查看信息来源】   发布日期:7-22 15:41:12    文章分类:商业洞察   
专题:电动汽车】 【桑切斯】 【西班牙政府】 【汽车行业】 【新能源

  财联社7月22日讯(编辑卞纯)韩国电池制造商LG 新能源 (LG Energy Solution Ltd.)表示,由于电动汽车需求低迷,同时对美国的政治变化感到担忧,该公司正在放缓与通用汽车位于密歇根州的第叁家合资工厂的建设。

  LG 新能源 在发送给媒体的手机短信中表示,该公司正在“调整整体投资速度”和“寻找工厂灵活运营的方案”,但这其实不意味着中止密歇根州工厂的建设。

  LG 新能源 和通用汽车于2022年开始建设该工厂,承诺投资约26亿美元。该项目原定于明年上半年开始运营。

  本月早些时候,LG首席执行官金东明表示,如今是调整投资速度的时期了,他呼吁员工考虑提高投资灵活性和效率的要领。

  风险一:电动汽车需求下滑

  对于LG 新能源 而言,当前正面临着双重风险。

  第壹重风险是,随着消费者对电动汽车的切实需求减弱,全球电池制造商的销量正在下降。

  由于市场对电动汽车的切实需求不及此前预期,许多汽车制造商都已调整电动汽车相关计划。

  通用汽车曾计划与LG在美国建立三家工厂,以获得《通胀削减法案》的税收抵免。而现在,该车企正在降低对其电动汽车计划的期望。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉上周表示,到明年年底,公司将无法具备生产100万辆电动汽车的产能——这是该车企此前的目标。

  本月早些时候,宝马公司和Stellantis NV的供货商三星SDI的首席执行官Yoonho Choi表示,电动汽车需求放缓标志着“一场新的危机”。三星SDI已承诺在印第安纳州科科莫与Stellantis合资建立两家工厂,并与通用汽车在该州合资建立另一家工厂。

  韩国第叁大电池生产商SK On Co.则计划利用拜登政府的钱财,与福特汽车合资建立三家工厂,其中两家位于肯塔基州,一家位于田纳西州,但由于电动汽车销售放缓,福特推迟了肯塔基州第贰家工厂的建设。

  风险二:政治不确定性

  另外一个重大风险是美国总统大选。2022年美国总统拜登推出了《通胀削减法案》,该法案鼓励在本土生产电动汽车,并通过大规模补助吸引企业在美国大举投资,各大电池企业争相赴美建厂。

  而如今,随着拜登退出大选,美国前总统唐纳德·特朗普很可能重新入主白宫。特朗普已经誓言,如果他赢得大选,将对《通胀削减法案》采取行动,并推翻拜登的亲电动汽车政策。

  韩国产业研究院(KIET)6月份发布的一份报告称,如果美国总统大选后《通胀削减法案》发生任何变化,韩国电池制造商可能会缩减他们在美国电池厂的投资计划。

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