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【快递小哥】快递小哥还在和小区保安斗智斗勇?不必

查看信息来源】   发布日期:7-25 5:31:26    文章分类:商业洞察   
专题:快递小哥】 【斗智斗勇】 【小哥码

  “在封闭式小区外面,骑手小哥脱掉工作服就能骑着车进小区,如果他穿戴工作服,便只能把车停在外面,提着外卖去送单。”两年过去, 杭州市 富阳区市场监管局共富专班责任人余昀对这一幕仍记得很清楚。

  每日三餐没空做,手机点个外卖;杂货药品着急用,叫个跑腿……现在,网约配送服务已经无处不在。直到今天,杭州网约配送员群体规模已达6.6万余名。不过,小哥们进小区难的问题逐渐突出,与物业保安斗智斗勇,与配送时间争分夺秒,甚至由此引起一些不必要的矛盾。

  要安全还是要便利,要秩序还是要活力,小哥进小区,这件小事成为两难,考验城市治理能力。作为数字技术重镇,浙江杭州最近尝试使用“开锁的钥匙”——“小哥码”。

富春小哥码驾驶舱。

  “最后一公里”

  富阳是杭州最早探索“小哥码”的地方之一。余昀到各处调研,当骑手小哥听说他们要处理进小区的困扰时,总会问:“你们为啥要做这事?”

  在杭州当外卖骑手的裘炼科深有感触。有一次他接到了来自同一个小区的八九份订单,业主都期待配送抵家门口,但小区不允许外卖员骑车进入,他只能步行送单。两只手根本拿不下这么多外卖,小区很大,送完订单相当于要绕小区一圈。“这么热的天,尤其是中午,走进走出小区送单,人真的吃不消。”为了节约时间,裘炼科向物业职员借了一辆小推车。

  对于下单的居民而言,小哥不送餐上门或不能及时送达,影响消费体验;对于小哥而言,配送时限就像“紧箍咒”,门难进影响准点率、好评度,进而影响收入。

  初步排摸,富阳的280多个小区中,76个小区严格要求小哥登记。小区物业也有自己的苦衷。“有些外卖骑手骑车进小区后,乱停乱放,把路堵住了,我们又联系不上骑手,要是出现火灾、业主突发疾病,消防车、急救车进不去,可能就要出大事。”一位物业经理说。除此之外,还有的外卖骑手为了尽早送达餐品,在小区内行驶时抢行、超速,踩坏小区绿化,造成交通纠纷,甚至有业主因此受伤。

  2022年8月,富阳区市场监管局成立专班,把小哥这个群体规范管理起来,并着手解决小哥进小区“最后一公里”难题。他们很快发现,其中涉及部门太过广泛。小哥群体“来去仓促”,若在小区内发生意外,物业难以找到归责主体。出于维护小区秩序的考量,物业严格管控进出人员以杜绝潜在隐患未尝不妥。可小哥却因为这个规定吃尽苦头,双腿配送自然比不上电动车,经常面临超时罚款、投诉等。与相关企业共同管理也很困难,没几家企业是注册在富阳本地的。

  如何找到骑手小哥一度成为解题关键。起初,专班推出纸质工作证用以证明骑手身份,上有姓名、站点、联系方式、监督投诉电话、相片,该证有身份证、规范证、保障证三合一的功效。然而,第壹批10个小区开设试点,纸质证明毛病很快显现,仿冒证件出现,不能实时管控,小哥群体流动性强,无法赶上人员变动的速度。

  推行电子码势在必行。2023年1月13日,“富春小哥码”正式上线,针对小哥的四级管理模式初步成形——外卖平台提供站点信息,做出管理承诺;平台开通管理账号,上传符合要求的骑手信息,审核后这些骑手成为“赋码小哥”;若小哥出现不文明行为,物业可以一键投诉,启动联动;站点处理核对,给予处罚。

  外卖骑手等获得了专属的“小哥码”电子通行证后,只要在小区门口扫描指定的二维码,并向保安出示“小哥码”,就可以骑电动车快速进入小区送单。专属电子通行证助力外卖员“亮码送单”,由此解决外卖员、物业管理和消费者的三方难题。

富春小哥码管理后台。

  “开锁的钥匙”

  “小哥码”从无到有,其实不断迭代升级。截至去年底,开发费用已超过80万元。成效如何?

  在富阳,目前“赋码小哥”总共1600多个。“小哥码”和千家万户的安全心心相印,很多政策细节被探索出来。好比,小哥赋码有要求——配送时间须超过1个月,好评率也有底线。另外,站长培训得跟上,小哥24小时送单,物业24小时管控,“小哥码”后台便要24小时在线。出现问题,投诉后需要及时处理,不然这项措施便会失去应有的效力。

  “平台企业一开始很难联系,试用后发现,‘小哥码’可以成为管理抓手,主动找到我们,希望推广这种模式;亮码送单的小区从刚开始的10个,扩大到如今的99个,绝大部分是之前不给进的小区,也有原先便敞开大门的小区找到我们,希望通过‘小哥码’加强管理。”余昀说。针对物业的苦恼,数字化赋码让小哥的每一次出行都有电子记录,可以通过系统快速精准定位,找到责任主体。除了相关主体要求“主动赋码”,有些医院、养老院也来申请“小哥码”。

  另外,小哥码还有上报事件的功能,每次做好事都能上报,待站点核对后便会获得积分,能兑换一些小福利。此功能让做好人好事变得可视可感,能有效提升小哥自我认可,改变百姓对骑手小哥固有的“低素质”偏见,鼓励小哥多做好人好事。目前已经有83件正能量事件通过“富春小哥码”记录下来。

  据相关外卖平台统计,富阳区试行“小哥码”后,除了节约了送外卖的时间,外卖配送员客户投诉率平均环比下降57%、单量平均环比增长58%,外卖配送员每月增加收入500余元。

  前期“小哥码”试点在富阳、钱塘、余杭3个区试行,今年7月初,由 杭州市 委社会工作部(市委两新工委)、 杭州市 市场监督管理局共同指导推动建设的“小哥码”正式启用,范围扩大到整个 杭州市

  现在,小哥们通过“小哥码”,还发现里面还有许多功能相当实用。好比,“暖新导航”功能,通过“全市小哥暖新驿站地图”,涵盖了两新领域党群服务中心170余个、友好商圈210余个、小哥驿站1400余个,并可为骑手小哥提供实时路线导航,方便小哥们就近获得免费的休息、充电、饮水、如厕等服务。

  “安新公寓”功能整合了杭州60个“蓝领公寓”项目合计约2.4万套房源,其中包含了上城诺巢公寓、拱墅康桥街道丰乐之家等专门面向小哥的平价公寓,为小哥申请平价公寓提供了便捷通道。4名小哥代表还接过了新启用的余杭区“小哥公寓”钥匙。

  “爱新基金”功能也依托“小哥码”上线,对符合基本条件的新就业群体进行表彰奖励及困难救助,现已由 杭州市 市场监管局联合市邮政管理局发放外卖、快递行业补助3300余万元人民币,惠及外卖骑手、快递小哥55.8万人次。

  除了杭州, 苏州市 吴江区近日也缔造了新就业群体“友好小区”,推出“专属小哥码”“专属停车位”等举措,助力解决进门难难题,小哥可以在核对身份信息后刷脸进入小区送单。在上海,全市首个“骑手友好社区”4月在杨浦开鲁新村片区正式落成,道口处的骑手社区友好地图清晰标明小区内的出入口、楼号等信息,方便小哥选择最佳配送路线,为送单提供便利,大大节约了送单时长,提升效率。

  数据多跑腿,小哥少跑路,“小哥码”体现治理精度,也传递城市温情。

骑手手机端小哥工作台

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