在发布令人失望的Q2财报后， 特斯拉 股票周三遭到猛烈抛售。截至周三美股收盘，该股跌超12%，创2020年9月以来最大单日下跌幅度。
特斯拉 最新财报显示，该公司利润连续第贰个季度下滑。而由于降价和增加 人工智能 （AI）项目的支出， 特斯拉 的收益率降至五年来的最低水平。令马斯克引以为傲的Robotaxi也要推迟至10月亮相。
财报发布后，高盛和花旗先后下调了对 特斯拉 的目标价。然而，华尔街投行韦德布什（Wedbush Securities）分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）认为， 特斯拉 仍有许多值得看好的地方，真实的增长故事在于其在AI方面的雄心。
艾夫斯预测， 特斯拉 的 人工智能 机器人 出租车计划将为新的增长铺平道路，而其备受期待的廉价车型将提振销量。
“ 特斯拉 的魔力又回来了。”他在X上写道，并重申了韦德布什对 特斯拉 300美元的目标价。这意味着该股能较当前水平上涨约39%。
在周二的财报电话会议上，马斯克宣布 特斯拉 的Robotaxi将推迟到10月10日推出，比此前8月8日的发布日期晚了两个月。马斯克也木有给出监管职能部门批准的明确时间表，但他表示，如果第壹辆自动驾驶出租车不能在明年实现，他会感到“震惊”。
但艾夫斯并没有因为缺乏明确性而止步不前。他估计 机器人 出租车将于明年推出，一旦推出，它将“开启 特斯拉 人工智能 故事的开端”，他预计 特斯拉 的估值有望达到1万亿美元。
他在周三的一份报告中写道：“ 特斯拉 增长故事的下一阶段将围绕自动驾驶、 机器人 出租车和 人工智能 展开。这种愿景就在门口。”
艾夫斯还认为， 特斯拉 推出廉价电动汽车的计划将推动未来几年销量的增长。虽然马斯克没有给出明确的细节，但他表示，一款成本更低的车型将在2025年上半年推出，价格将低于3万美元。
不过，其它分析师则仍然更为谨慎。除了高盛和花旗外，美国银行在周三的一份报告中将 特斯拉 的目标股票价格从260美元下调至255美元，理由是 特斯拉 的毛利率较低，但表示该公司“未来仍有许多催化剂可以助推推动股票价格上涨。”
