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【金龙汽车】7天6板金龙汽车 - 最近五年扣非后净利润连续为负 无人驾驶客车销售收入占比极小

查看信息来源】   发布日期:7-30 16:33:21    文章分类:商业洞察   
专题:金龙汽车】 【上证指数】 【无人驾驶】 【销售收入】 【净利润


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  7天6板 金龙汽车 7月30日发布股票交易风险提示性公告,公司股票交易连续2个交易日(7月29日、7月30日)内日收盘价格上涨幅度偏离值累计达20%,根据有关规定,属于股票交易异常波动情形。

  公司股票自2024年7月8日以来,累计上涨幅度达137.08%(前复权后),同期万得汽车行业指数(886033.WI)累计上涨幅度为2.12%,同期上证指数累计下跌1.48%;公司股票短时间上涨幅度严重高于同期行业指数上涨幅度及上证指数;其中公司股票自2024年7月29日、7月30日连续两个交易日内日收盘价格上涨幅度偏离值累计超过20%,累计上涨幅度较大。但公司基本面没有重大变化,也不存在应披露而未披露的重大信息。

  2019-2023年度,公司扣除非我们时常性损益后归属于上市公司股东的净收入分别为-8941.39万元、-1.73亿元、-7.85亿元、-5.96亿元和-3.55亿元人民币,最近五年连续为负;公司最近五年毛利率平均值为11.22%,盈利能力相对有限。

  公司关注到近期公共传媒报道了公司涉及“ 无人驾驶 汽车概念股”的相关内容。公司现有主要业务以需人员驾驶的普通客车为主, 无人驾驶 客车2023年的销售收入占公司营业收入比例不高于0.3%,占比极小,且自2017年相关产品研发投入生产直到今天,销售规模始终未出现较大变化。 无人驾驶 客车市场目前总体尚处于探索阶段,尚不成熟。公司相关产品未来在技术研发、产品竞争能力、盈利能力等方面尚存在不确定性,该类产品的生产销售受到将来的市场需求变化、行业和国家政策变化等多种原因影响,对于公司未来业绩的影响存在较大不确定性。

  截至2024年7月30日,公司PE(TTM)149.12倍,同期万得汽车行业指数(886033.WI)的PE(TTM)为28.42倍,公司PE水平明显高于行业水平。

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