8月6日，国家市场监督管理总局官方账号表示， 特斯拉 汽车（北京）有限公司、 特斯拉 （上海）有限公司近日向市场监管总局备案了召回计划：自即日起，召回生产日期在2020年10月15日至2024年7月17日期间的部分进口Model S、Model X及国产Model 3、Model Y电动汽车，合计168.36万辆。
公告表示，本次召回范围内的部分车辆，在前备箱盖解锁后，前备箱闩锁总成系统可能无法检测到前备箱盖处于解锁状态，车辆无法发出“前备箱未锁紧”的提示，极端情境下可能造成车辆行驶时前备箱盖掀开，影响驾驶员视野，增加车辆发生碰撞的危险，存在安全隐患。
特斯拉 将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级软件。对于无法通过OTA技术升级的车辆，将通过 特斯拉 服务中心联系相关用户实施召回。
近年来， 特斯拉 曾屡次通过OTA的形式发起超百万辆规模的召回事件。
8月1日，工信部公开征求对《关于进一步强化智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的公告（征求建议稿）》的意见，意见稿中明确提出，在企业实施OTA升级活动前，应当确保汽车产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等相关要求，并按相关要求向工业和信息化部、市场监管总局备案，备案内容包含企业管理能力、车型及功能、具体升级活动和相关证明材料等。
企业在备案完成后，才能开展OTA升级活动，涉及变更产品技术参数的应在备案前向工业和信息化部申报，保证汽车产品生产一致性。市场监管总局及时开展备案评估与监督检查，规范OTA升级应用方式，避免企业通过OTA升级隐匿车辆缺陷或规避责任。
