安大互联
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
商业热点 > 商业洞察 > -部分车企造假、出老千-!知名巨头董事长放话 - 建议公开审计全行业,-审计费我们包了-

【董事长】-部分车企造假、出老千-!知名巨头董事长放话 - 建议公开审计全行业,-审计费我们包了-

查看信息来源】   发布日期:8-7 22:51:23    文章分类:商业洞察   
专题:董事长

  8月7日,乘联会发布的数据显示,经初步统计,2024年1~7月,国内乘用车市场累计零售销量为1156.8万辆,同比增长2%。其中,7月,国内乘用车市场零售销量为172.9万辆,同比下降2%,环比下降2%。

  乘联会方面表示,相对于6月初受端午节假日和高考原因影响,7月初销售状态较正常,下半月的销量增长压力开始显现。

  据证券时报,8月7日,千亿市值车企巨头 长城汽车 老总魏建军在视频采访中直言行业乱象。魏建军称,目前部分车企存在不正当竞争、做假、出老千的情景,建议对汽车行业搞一遍审计。

  7月燃油车疲软, 新能源车 继续增长

  “以价换量”的效果小幅减弱

  乘联会数据显示,7月第壹周(7月1日至7月7日),国内乘用车市场日均零售销量约3.9万辆,同比增长6%,较上月同期增长9%;第贰周(7月8日至7月14日),国内乘用车市场日均零售销量约4.3万辆,同比下降1%,较上月同期增长4%;第叁周(7月15日至7月21日),国内乘用车市场日均零售销量约5.1万辆,同比下降1%,较上月同期下降14%;第四周(7月22日至7月28日),国内乘用车市场日均零售销量约6.5万辆,同比下降10%,较上月同期下降25%;7月第五周(7月29日至7月31日),国内乘用车市场日均零售销量约11.2万辆,同比下降1%,较上月同期增长17%。 CFF20LXzkOyw3fJsLMNzUL3LN5CVklf4OSj0nRNVWbWBYtFzAeDSnwtU1FP9GicGeyKSRklBicluy77iatOrIEIRg.png

  图片来源:乘联会

  乘联会方面认为,随着私家车普及和智能电动车的快速增长,车主低成本出行游玩热情较高,购车、换车出游也是部分家庭的最佳选择,有益于消费潜力释放。

  厂商批发方面,经乘联会初步统计,今年前7个月,全国乘用车厂商累计批发销量为1370.8万辆,同比增长4%。其中,7月,全国乘用车厂商批发销量为195.6万辆,同比下降5%,较上月下降10%。

  “随着车市增长的结构性分化,部分企业传统燃油车产能充裕,燃油车市场萎缩压力下的去库存特征明显,7月初车市批发走势较弱。7月部分车企正常进入休假周期,下半月销量下降,加之价格战降温,部分收回降价的厂商销量下降。”乘联会进一步解释称。

  对于今年前7个月国内乘用车市场的表现,乘联会方面总结称,今年上半年持续增强的大幅促销,干扰了车市正常的价钱走势,终端价格修复需要一段时期适应。加上今年二季度超强的促销力度,对下半年购车客户的消费发生了透支效应,使得7月份车市“以价换量”的效果小幅减弱。同时,车企结合上半年战果,也对市场预期、产品结构及销量节奏,进行了优化调整,部分车企拒绝“内卷式”恶性竞争,减少销量压力,改善终端价格影响因素,车市进入平缓期,但车企的思路不同较大,效果显现较慢。 CFF20LXzkOyw3fJsLMNzUL3LN5CVklf4Pp73ic1YxMARQIicribiaSaexspUibS3N8Uan2ordmAibOKqF4z7MvNiagCng.jpg

  图片来源:每经记者张建摄(资料图)

  作为国内乘用车市场的主要增长动力,新能源乘用车在7月继续保持高增长势头。乘联会初步统计,7月,国内新能源乘用车零售销量为87.9万辆,同比增长37%,较上月增长3%;今年以来,国内新能源乘用车累计零售销量为499.1万辆,同比增长34%。

  7月,全 国新能源 乘用车厂商批发销量为95.5万辆,同比增长30%,较上月下降3%;今年以来,全 国新能源 乘用车厂商累计批发销量为557.5万辆,同比增长30%。

  另外,近期报废更新政策效果逐步体现,终端反馈的日均报废申请量持续增长。乘联会方面表示,截至7月25日,汽车以旧换新信息平台收到汽车报废更新补助申请36.4万份,单日新增已超过1万份,有效地拉动新能源乘用车的零售增长。

   长城汽车 魏建军:部分车企做假、出老千

  呼吁进行全行业审计

  “其实,很多消费者已经被网络上口不择言、脱离事实、互相拉踩的营销话术迷了双眼,很难正确分辨产品优劣。一些车企急功近利的表现何时能止?打假牌、出老千,中国车企还能进步么?”魏建军直言道,时直到今天日,中国车企更应该自省,要坚守底线,有合规思维,防止“内卷式”恶性竞争。

  其实,此前广汽老总曾庆洪、吉利集团老总李书福都曾对汽车行业的“内卷式”恶性竞争开炮。“任何产业的健康发展,都务必表现在投入产出例如面,无穷无尽的内卷,简单粗鲁的价钱战,其结果就是偷工减料,做假售假,不合规的无需竞争。”李书福说。

  “假如政府期望的话,我们把汽车行业搞一遍审计,第壹个审长城。我们是公开透明的,瞧瞧谁有问题,审计费长城包了。”魏建军表示,之所以呼吁进行全行业审计,主要是为了维护行业竞争秩序,珍惜中国汽车产业取得的不容易成果。 CFF20LXzkOyw3fJsLMNzUL3LN5CVklf4ia9JFOicEBtpMSnKZNR2gPg4Wk7ElOQNtqu5ibEbA4VZsOv3qgaa87hYA.jpg

  魏建军表示,企业要是没有造血能力,不盈利,是走不远的。“资本不能光讲故事,讲概念,它务必要盈利的。因此我们 长城汽车 有一个规则,要追求有质量的市场占有率。”魏建军称,办企业就是要实事求是,回归本质,长久经营。

  另外,魏建军表示,他很认可小米的生态,并与雷军互赠了产品。“我也在向雷军学习,这个学习其实不丢人。”魏建军表示,雷军造车只用了三年时间,可以打95分,虽然小米SU7还有一点小瑕疵,但这是每个企业都可能存在的情景。

  目前随同着小米汽车等新势力的进入,网络上充溢着对外资、合资车企其实不友好的声音。魏建军既肯定了中国车企的成就,也明确表示中汽车企业将来的发展不是要大包大揽,啥都干,务必结合全球资源。“我们现在发展得很好,但其实和一些海外车企相比还有差距,我们应该感谢那些走在前面的人,给我们做了如此之多的积累和储蓄。”魏建军认为,中国车企应该对全球的车企予以尊重、给予认可,没有哪家车企能够脱离全球市场,向老牌车企学习是为了更好的参与全球竞争,为了更好的超越。这也是在坚持长期主义,坚定高质量发展。

手机扫码浏览该文章
 ● 相关商业动态
 ● 相关商业热点
奥康国际】  【王振滔】  【王进权】  【上市公司】  【董事长】  【人工智能】  【大众交通】  【新未来】  【利元亨】  【卢家红】  【跨越式发展】  【五洲医疗】  【信息披露】  【深交所】  【招股说明书】  【邮轮产业】  【前海人寿】  【姚振华】  【宝能系】  【长城汽车】  【魏建军】  【均瑶健康】  【益生菌】  【王均豪】  【青岛啤酒】  【姜宗祥】  【黄克兴】  【二把手】 
  • 客服与业务咨询

   【网络建设服务报价】