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【固态电池】每经热评︱不必过度忧虑固态电池迭代 商业化竞争不是-你存我亡-

查看信息来源】   发布日期:9-3 19:20:28    文章分类:商业洞察   
专题:固态电池】 【能量密度】 【动力电池】 【商业化】 【你存我亡


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  近期, 新能源 汽车行业最受关注的话题无疑是 固态电池 。资本市场对此给予了积极反馈,9月2日和3日, 南都电源 (SZ300068,股票价格11.15元,市值97.31亿元)股票价格连续两天大幅上涨。

  然而,在一些公开信息平台上,仍有人倾向于将 固态电池 视为一种概念炒作。2023年以来,A股市场的确经历过几次 固态电池 的炒作行情。但这一次有所不同, 固态电池 已从模糊的概念转变为实际的产品。 南都电源 预计在今年四季度完成 固态电池 项目的验收,而 鹏辉能源 更是详细公布了 固态电池 的能量密度等参数。作为国内第叁大电池供货商的中创新航,也发布了 固态电池 新品。 宁德时代比亚迪 近期也透露了 固态电池 的研发进展, 固态电池 的技术路线越来越得到验证。

  由于 固态电池 比液态电池更安全、更高效,业界普遍认为它将替代现有的液流电池和 锂电池 。这种技术替代的恐慌情绪令相关产业链的投资者感到不安。笔者认为,市场不必对新技术的迭代感到恐慌。

  首先, 固态电池 的条件材料困境和高成本仍是大规模商业化的障碍。与氢能等技术路线类似,由于尚未实现规模化生产, 固态电池 的单位成本仍然高于液流电池。业内预计2027年将是 固态电池 市场推广的早期,但从产品导入期过渡到大规模量产的成长期,还需解决 固态电池 材料的性能问题。 宁德时代 老总曾毓群指出, 固态电池 最难的部分是“固-固界面”。在实验室最优条件下, 固态电池 能实现较高的电导率,但在实际应用中, 固态电池 电导率会有所下降。

  其次, 固态电池 直到今天尚未出现真正意义上的划时代产品。 宁德时代 用数字“1”到“9”表示 固态电池 的技术和制造成熟度,其 固态电池 进展仅达到“4”。即便达到“4”的水平, 宁德时代 也用了七八年时间。

  最后,在现今的小规模生产阶段, 固态电池 内部的硫化物、氧化物和聚合物三种技术路线的竞争尚未解决,各自的供应链也难以大规模展开商业化。只有确定技术路线,产业链才能放心大规模投入。

  更关键的是,各种电池的商业化竞争其实不是“你存我亡”,而是基于不同应用场景的“百家争鸣”。回顾2018年, 锂电池 范畴内也有三元 锂电池 和磷酸铁 锂电池 之争,当时多数人认为前者凭借续航优势将完全替代后者。然而,磷酸铁 锂电池 通过技术改进,如今仍与三元 锂电池 共享市场。因此,对 固态电池 迭代过度担忧是不必要的。

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