11月14日，在中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）主办的2024年中 国新能源 汽车1000万辆达成活动上，随着10余家车企的整车下线，中 国新能源 汽车迎来年产1000万辆的新历史时刻。
中汽协数据显示，2023年，我 国新能源 汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆。2024年1至10月，新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆。
中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋指出，在全行业不断努力下，中 国新能源 汽车产业规模不断培育壮大，从2014年的年产7.8万辆，到2018年超过120万辆，再到2023年超过950万辆，短短十年就实现了跨越式发展，跃上了市场化、产业化、规模化发展的新阶段。
“未来我 国新能源 汽车消费比例还将继续不断增长，技术水平稳步提高，产品形态更加丰富，汽车行业‘含绿量’也将更进一步。”中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中国汽车战略与政策研究中心副主任方海峰表示。
中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深日前表示，当前全球新能源汽车产业进入电动化深入、智能化演进、全方位转型的新阶段，产业竞争也日益激烈。受限于电池低温性能，长期以来东北、西北等地区新能源汽车的市场潜力还没有获得充分挖掘。同时，车用高端元器件、基础软件、先进材料和开发工具链等领域仍旧存在一些瓶颈，亟须增强自主可控的能力。
