每经记者董天意
当下,“卷价格”或已无法赢得国内汽车市场竞争,部分车企选择“剑走偏锋”,一边密集推出新产品抢夺市场,一边在营销层面“整活”,以求博取更高的关注度。
“当前车市的确令人眼花缭乱,对消费者而言,选择更多了,可是也更难选择了。我们务必要警惕在营销手段的流量遮掩下,这种短时间逐利行为对消费者利益的损害。”对于当下汽车行业的营销趋势,广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华如是说。
其实,广汽本田的创新营销能力一直备受业界认可。目前,2024广汽本田躁梦节在广东科学中心落幕,这场“跨圈层汽车文化盛会”已成功举办了六届,成为国内汽车文化领域的知名IP(Intellectual Property, 知识产权 )之一,不同年龄、圈层和品牌的车主集结于此,共创多元、开放的车生活新体验。
谈及“躁梦节”等IP的缔造,袁小华认为,广汽本田始终“共鸣粉丝用户的热爱”,是其成功的关键要素之一。“玩车不分派系,一起智躁驾趣。”袁小华表示,步入智电新时代,广汽本田继续以长期价值赋能品质驾趣与品牌文化,以科技创新实现躁梦节再升级,形成更具凝聚力的粉丝文化和玩车氛围。
除此之外,袁小华表示,相较营销手段,产品的品质或更为重要。“用户购买广汽本田的产品,就等同买到了‘可以完全放心使用的产品’。”袁小华表示,广汽本田成立26年,有自己的价值观,包含对核心技术的坚持、从研发到生产全流程的品质保证、安全性、稳定的售后。面向未来,这些能够体现长期价值的优势,仍然将成为广汽本田的护城河。
另外,值《每日经济新闻》创刊20周年及猎车榜举办16周年之际,袁小华也对《每日经济新闻》表达了祝福与期许。袁小华表示:“《每日经济新闻》和猎车榜是我国汽车行业发展的见证者和推动者。你们以犀利笔墨记录了中国汽车行业的崛起与腾飞,为行业内外传递了无数有价值的信息和洞见。”
“广汽本田与《每日经济新闻》共同见证了中国汽车行业的繁华与变革。期待你们继续捕捉市场动态,解读政策导向,引导行业健康发展,让我们一起讲述好 新能源 时代的中国汽车故事。” 袁小华说。