【比亚迪】30年！比亚迪成为全球首家达成1000万辆新能源车下线的车企

　　这一次，王传福没有落泪。

　　11月18日， 比亚迪 成立30周年暨第1000万辆 新能源 车下线活动中，王传福再次回顾了创业史——他上一次在公共场所回忆这段过去，是在2023年 比亚迪 第5百万辆 新能源 车下线的仪式上，那次他当场哽咽。而到了“数字更好看”的第1000万辆时，王传福却显得更加云淡风轻。

　　也不奇怪，因为 比亚迪 从第500万辆到第1000万辆只用了15个月。

　　实现从百万迈入千万的全新跨越以后，“千万”重量只等闲，这就是 比亚迪 如今的势能。

　　“在研发上敢砸钱，不是烧钱，而是在存钱”

　　30年间，从电池小厂商成长为世界 新能源 车销量冠军，王传福认为，秘诀在于技术研发。最突出的一段往事就是，在2019年年收入只有几千万时， 比亚迪 就敢费用支出近370万元巨资购入一款X射线电子能谱仪，甚至当时 比亚迪 公司里面还没有人会用这台研发机器，最后还是请了清华大学教授过来教工程师们使用方法，并最终借此搞懂了一系列电池底层机理。

　　由此，王传福和 比亚迪 的员工们得出了一个结论：在研发上敢砸钱，不是烧钱，而是在存钱。

　　王传福表示，“敢想敢干”是 比亚迪 能实现在 新能源 车领域从零到一的精神动力。他回忆，在2003年收购汽车的时候，许多投资者表示疑问，甚至还有香港基金经理致电王传福“要挟”说“假如不放弃收购，第贰天就要抛售 比亚迪 股票”。然而，王传福早就下定决心：下半辈子就是要干 新能源 车——这是因为，王传福断定： 新能源 汽车是我国汽车发展的唯一前途。

　　第1000万辆 新能源 车交付予黑神话悟空制作人

　　 比亚迪 第1000万辆 新能源 车在深圳深汕特别合作区 比亚迪 小漠工业园下线，并由王传福交付给了游戏科学开创人兼总裁、《黑神话：悟空》制作人冯骥。这是一台腾势Z9，前几天刚在广州国际车展上市。

　　冯骥表示，非常荣幸成为 比亚迪 第1000万辆 新能源 汽车车主，未来将与 比亚迪 一起用世界级品质讲好中国故事。

　　另外，王传福宣布 比亚迪 设立30亿慈善基金计划，聚焦教育慈善，在全国多所高校设立奖学金，并向全国中职以上的院校、博物馆和科技馆捐献 新能源 解剖车作为科普展具，激发同学们对汽车技术和工业智造的兴趣，助力培养更多卓越的工程师。