● 本站记者李嫒嫒
11月18日，2024广州国际车展（简称“广州车展”）正在热火朝天地进行，吸引了很多观众前来打卡。
广州车展是观察车市来年发展趋势的重要窗口，各大车企纷纷造成重磅车型及最新技术成果。新能源展车数量再创新高，自动驾驶技术加速迭代。
展区内外人头攒动
数据显示，本届广州车展全球首发车78款；展车总数1171台，其中 新能源车 512台，均创新高。
作为全年压轴车展，车企和观众参与热情都特别高，全球主流车企纷纷携带自己的重磅新产品亮相。小米汽车和华为鸿蒙智行展台成为车展流量中心，吸引了大量观众，展区内外人头攒动。
随着华为和江淮合作的尊界参展，华为旗下“四界”（问界、智界、享界、尊界）新能源汽车品牌第壹次齐聚。
“很大、很尊、很亮”，华为常务董事、终端BG老总、智能汽车解决方案BU老总余承东这样描述尊界。据了解，尊界首款车售价超过100万元人民币，属于高性能轿车，将在11月26日华为Mate70上市时发布，2025年一季度开启交付。同时，智界新S7和智界R7均亮相车展。
值得强调的是， 赛力斯 此次单独设展，展示问界车型。
小米集团开创人雷军人气爆棚。车展首日，雷军现身的每个展台都吸引了大批观众，排场热闹非凡。小米汽车展台也成为流量中心，本次小米汽车携带小米SU7 Ultra原型车参展。
11月18日，雷军在社交平台上宣布，小米SU7交付已超过10万台，提前完成全年目标任务，将冲刺全年交付13万台的新目标。
近期，深陷裁员舆论风波的哪吒汽车携带5款主力车型亮相车展，展示其智能化、网联化的最新成果。不过，与其它展台相比，哪吒汽车的热度其实不高。
新能源车 唱主角
比亚迪 、 广汽集团 、零跑汽车等车企纷纷造成新车型，希望在车展上收获更多流量和订单。
比亚迪 和 广汽集团 各包下一个馆，全方位展示旗下车型。其中， 比亚迪 携旗下 比亚迪 、仰望、方程豹、腾势品牌亮相车展。在此次车展上， 比亚迪 举行了“夏”内饰科技发布会。“夏”为 比亚迪 王朝网旗下全新IP，定位中大型豪华MPV（多用途汽车），将于明年一季度上市。同时， 比亚迪 发布了新车腾势Z9，包含插混版和纯电版，起售价为33.48万元至41.48万元。
广汽集团 携旗下五大整车品牌发布了五款全新车型，包含广汽传祺S7、广汽埃安AION UT、豪华智能旗舰SUV昊铂HL、广汽本田烨P品牌首款车型烨P7量产版、广汽丰田铂智品牌全新智能纯电SUV铂智3X。 广汽集团 同时宣布，开启三年“番禺行动”，目标在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，自主品牌销量达200万台。
重新势力车企看，“蔚小理”未发布新车。蔚来汽车将其第贰品牌乐道推向台前，单独设立展台，展示乐道L60。小鹏汽车和理想汽车聚焦于智能驾驶技术的展示。而零跑汽车携旗下全新B系列首款全球化车型B10亮相。
合资车企纷纷发力新能源赛道。上汽奥迪携最新发布的豪华电动品牌——AUDI及首款量产概念车AUDI E参展。
随着新能源汽车新品上市，市场供给进一步丰富，有望拉动销量增长。目前，我 国新能源 汽车年度产量第壹次突破1000万辆。专家预计，这一数字到年底有望超过1200万辆。
聚焦智能驾驶技术
“智能驾驶”成为本届车展的一大亮点，理想汽车、 赛力斯 、小米汽车、小鹏汽车等车企重点介绍了各自的智能驾驶技术最新进展。
雷军表示，目前小米智能驾驶用户活跃率超85%，智能驾驶总行驶里程超8000万千米，NOA里程占智驾里程的82.4%。另外，小米汽车发布了四项智能底盘技术。
理想汽车展示了全新一代智能驾驶技术架构——端到端+VLM双全面的最新进展，并宣布OTA 6.5版本车机系统将于11月底正式推送，新增车位到车位智能驾驶、后向自动紧急制动等功能。
赛力斯 汽车总裁何利扬分享了问界智驾最新数据。目前，问界智驾用户超33.7万，智驾累计里程超9.3亿千米，日均新增智驾里程490万公里。
长城汽车 宣布，其全场景NOA在全国范围开启。全场景NOA的推出，意味着 长城汽车 在智能驾驶技术上取得重大突破。
专家表示，以电动化、智能化为核心的新能源汽车，已成为推动汽车行业高质量发展的新动能，优质供给加速落地，行业景气度有望持续提升。