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【网约车】海量财经 - 多平台推出宠物-打车-服务 比普通出行贵近45%

查看信息来源】   发布日期:12-6 14:34:50    文章分类:商业洞察   
专题:网约车

  海报新闻记者杜郑敏报道

  如今,在养宠的家庭里,携宠出行是每个“铲屎官”的必经之路,而带着宠物出行,也有可能是在上演“人宠皆在囧途”。因多数城市限制或禁止乘客携带犬、猫等动物乘坐公共交通工具,而打网约车又会被拒载、被歧视,甚至多收费……长时间以来,携宠出行成了一件令部分“铲屎官”头疼的事情。

  《2023-2024年中国宠物行业白皮书》显示,38%的宠主仍认为携宠出行困难是养宠的主要槽点之一。近期,海报新闻记者观察发现,为了解决携宠人士槽点,哈啰、滴滴出行等多个网约车平台上线了“宠物出行”服务,价格普遍比普通打车贵。以滴滴出行为例,在 济南市 区,同一时间同一行程,宠物出行的款项,大概比普通出行贵约20%-45%。

  打车前先填写宠物档案路费比普通网约车贵近45%

   济南市 民齐女士养了一只金毛,前几天狗子不吃饭没精神,就想带它去医院检查,但因不会开车,宠物医院距离又太远,所以只能选择打车。“我打过两次滴滴的宠物出行,一次是快车,一次是专车,总体服务体验还可以。”

  齐女士对记者说,宠物专车的价钱比快车贵,且在乘车前需要选择宠物类型、体重、是否携带航空箱、宠物包,这些因素都影响着打车价格,且服务水平也不一样。

  “专车的后座上有司机准备的尿垫,宠物可以坐在座位上。快车则没有这项服务。”齐女士回忆说,她当时特意算了一下费用差距,“快车是贵将近一半的钱,专车贵十几元钱。”

  目前,滴滴价格根据不同携宠类型分档定价,分别为:有箱类3.9元、无箱中小型类19.9元、无箱大型类24.9元三档。

   济南市 区一段8公里的路程,滴滴“宠物出行”没有携带航空箱的情景下,乘坐宠物快车约30元人民币,乘坐宠物专车42元。

  在打车的款项方面,记者也在软件上选择同一时间、同一路程、同一宠物,发现宠物快车约30元人民币,宠物专车约42元;而一般的特惠快车、滴滴专车,价格分别为17元、31元。

  和专门的宠物打车平台和滴滴出行相比,哈啰的宠物出行服务价格相对较低。在哈啰小程序选择“宠物出行”,有轿车、SUV、微面、小面等不同车型,当记者选择携带5公斤重的猫乘坐轿车时,宠物快车略低于出租车价格,而“宠物专车”则与同距离出租车价格相差不大,SUV的价钱比轿车要高3元左右。

  记者在哈啰“宠物出行”中看到,选择中型狗狗16-30公斤,8.2公里的路程,选择轿车的款项为20.7元,SUV为23元起。

  出行纠纷有待解决

  体验宠物出行功能的乘客,一部分被世间美好所治愈;但还有一部分携宠乘客,依旧遭到了不好的乘车体验。

  周女士上周末带着自家边牧到济南CBD附近的公园找朋友玩,搭乘了一辆宠物快车,“一上车司机就在提醒我,拴紧狗不要让它上座位,且路上开车时也时不时回头看狗,像是很防备不放心的感觉。”

  市民吴先生对记者说,自己和老婆带着一只雪纳瑞一只博美,一共两只狗,出行打车,却被宠物出行已约好的车拒载了,“我们都把狗放进宠物包里了,司机却说狗太多,锁着车门不让进。”迫不得已,吴先生让司机取消了这笔订单。

  与一般的快车、专车相比,宠物出行的司机,打车价格明显更高,为何还是“讨厌”宠物?记者与宠物出行的司机交流后,发现这与成本收益、乘客评价、驾乘安全等有关。

  “有次乘客带上来了一只大狗,狗在行驶进程中吐了,我把他们拉到目的地,中途又去洗了车,花了好几百块钱,但清洗完还是有股很浓的味道。”济南一位网约车司机陈先生对记者表示,下一个乘客上车后发现车脏,给打了低分投诉。

  另一位网约车司机徐先生也对记者说:“我拉过一个乘客带猫,那只猫上车后就疯狂掉毛,结果下个乘客对猫毛过敏,上车十分钟就发疹子、咳嗽,后续投诉到平台,我赔付了2000元医药费。”

  当前在社交平台上,已经有一些用户开始吐槽滴滴的宠物服务。或许调理司机与宠物之间的关系,是网约车平台迫在眉睫的事。据了解,滴滴计划在专车司机中特别招募了一批宠物友好型司机,经过专业培训,拥有宠物订单资质后,方可承受携宠订单。

  网约车平台瞅准“ 宠物经济

  近年来,国内 宠物经济 的含金量日益上升。数据显示,中国养猫养狗的家庭数量接近1亿。全球宠物市场出行数据显示,2023年宠物旅行服务的市场规模为18亿美元,预计2024年至2032年,复合增长率为9.5%。

  网约车市场也逐渐意识到,只靠单一的业务很难支撑起将来的发展,因此,各大平台纷纷开启多元化业务探索,其中,就有“掘金” 宠物经济

  记者了解到,国内网约车平台与司机的数量正与乘客数量发生严峻的供需矛盾。交通运输部数据显示,截至2024年上半年,网约车司机注册量达到712万人。但相对应的是网约车用户规模一年比一年减少。早在2022年,全国网约车用户规模为4.37亿人,比2021年少了近1600万人。

  时直到今天日,一些网约车司机开工一天未必能接到几个乘客。有关数据统计,去年4月份,网约车的单车日均订单数量下滑到10.2单。说白了,平均一辆网约车每天只能拉到10个人。

  把目光转向宠物,或许是网约车市场在用户规模缩减的环境下,想要自我挽救的一种方法。

  在业内专业人士看来,平台企业关注到宠物主人出行等细分的切实需求,既是平台顺应市场和自身发展的需求,也是平台承担社会责任的真实写照。未来,宠物出行的可持续发展,需要平台、司机、乘客共同努力,一起参与构建宠物友好、便捷出行的环境。

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