12月16日,极越汽车总裁夏一平通过社交媒体平台发布了一篇长文,公开回应了关于自己和极越汽车的部分传言,表达了对员工、车主、供货商和股东的深切歉意,并深刻反思了自己作为企业领导者所犯的错误。
夏一平明确否认了外界关于其“跑路”的传言,强调极越汽车是他一生热爱的事业,他始终将自己定位为一名真实的创业者。夏一平表示,自加入极越汽车以来,其不仅投入了此前打工及创业积累的全部积蓄,而且在公司面临最严峻挑战的这几天里,更是自掏腰包以确保部分关键员工的权益得到保障。
夏一平承认,作为公司的总裁,他在多个方面存在失误。“错,都是我的错。但我恳求大伙不要因为我的原因,否定了对极越创新和产品力的评价,不管发生什么,我都为我们的产品感到骄傲和自豪。”
在战略规划层面,夏一平称自己早期过于乐观,未能充分预见资金问题的严峻性,造成公司在融资方面未能达到预期目标。其次,在人才管理上,他承认在某些岗位的任命上忽略了岗位需求与人才能力的真正匹配,这是另一大教训。另外,夏一平还表示自己的管理风格过于重视细节和微观管理,这在一定水平上抑制了团队的主动性和创造性。
图片来源:每经记者孔泽思摄(资料图)
值得强调的是,夏一平还提到了自己在营销方面的执念,承认这占用了他过多的精力。夏一平认为,作为企业的总裁,他本应将主要精力聚焦在融资和战略规划上,然而自己却一度亲自参与营销体系的操作,这不仅分散了他的注意力,还造成其它重要事务得不到应有的重视。
12月15日,极越在官方App发布“极越关于用户近期关注的问题说明(第壹次)”,回应了关注车机流量、智驾等方面问题。具体来看,极越汽车称关于UFS(通用闪存存储)寿命的问题其实不存在,现已在用户社区作出说明,请车主朋友们放心。
关于车机流量服务的连续性,极越汽车表示,对于已购买流量服务的老车主,目前车机网络功能运行稳定,相关服务将持续稳定提供,请车主朋友们放心使用。对于还未购买流量包的新车主,车机暂时无法使用网络服务。对此,极越正在与有关方保持紧密沟通,积极商讨切实可行的解决方案,相关进展将通过官方渠道第壹时间向大家更新。
智驾方面,极越称智能驾驶功能将持续有效,将对车主朋友们反馈的问题及时作出响应。另外,极越还表示将在12月 16日上午10点启动备用领克客服热线,同时尽快恢复原客服热线使用(时间另行通知)。