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【夏一平】-裁员40%不实-!极越公告 - 或出现部分用户交付迟缓情况!CEO也坦承 - 公司目前正遇困难 需立即调整

查看信息来源】   发布日期:12-11 19:27:49    文章分类:商业洞察   
专题:夏一平】 【CEO

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  据第壹财经报道,从12月10日下午开始,极越公司内部传出消息称,公司股东方百度将不再投资,且极越本周将关闭整车业务,此前其生产部门已开启裁员。

  12月11日,《每日经济新闻》记者了解到,极越总裁夏一平发布内部信,并通过视频会议的形式与全体员工沟通,坦诚表明公司目前正遇到过不去的槛,需要立即调整,进入创业的2.0阶段,管理层将全力以赴,与全体员工共渡难关。

  夏一平在内部信表示,极越务必进入创业2.0阶段,将做好四个方面事情,包含坚持核心技术的长期投入以保持领先优势;加强销售和服务能力建设以应对激烈的市场竞争;合并职能重复的部门与岗位,变革低效的内部工作流程,和削减短时间内无法提升财务表现的项目。

  “公司确定了各个业务线下阶段的目标、执行计划和期望的资源,已经得到股东们充分的了解和全力支持。我们将全力以赴,聚焦目标,提升经营管理效率,以适应公司在极越创业2.0阶段的全新要求。”夏一平在内部信中表示。 CFF20LXzkOyJiaA6VUl40Uia6AvJPKJCwwrGibtvMnebbqK72JMbh6fTns4KbNadxPDkE9SdbdYBqicyTGIXnaVHVA.jpg

  12月11日晚,极越汽车在官微发布《关于极越近期一些情况的说明》,称正在协调各方面资源应对挑战,正在积极推进融资。车辆服务方面,声明称公司只是经营性调整,涉及车辆的服务正常进行中,各个渠道仍然可以正常预约维保等服务。同时,极越产品的“三包”和质保责任仍然受到法律保障。

  新车交付方面,声明称,新车交付环节正常,近期战略调整进程中可能会出现部分用户交车缓慢的情景。目前,极越正在协调各链条力量,全力推进新车交付,将车辆尽快交到用户手中。

  供货商合作方面,极越正在积极进行财务调整,有序安排款项支付,也请相关方给予理解和支持。 CFF20LXzkOyJiaA6VUl40Uia6AvJPKJCwwv <a href=LED ByPPiauodlVYOdOXkClhbz6aevA4ZbRHULBbgGQ9Tknj1kGIgMw.png" style="border:#d1d1d1 1px solid;padding:3px;margin:5px 0;" />

  值得注意的是,极越近来被传出一些负面信息。有网友在社交媒体上发文称极越开启裁员,规模接近40%。对此,《每日经济新闻》记者向极越方面求证,对方表示上述传言都是不实言论。

  另外,极越汽车法务部也通过微博发文称,有人在互联网上散布关于极越管理层及经营方面的不实言论,传言已对公司的正常经营发生恶劣影响。公司目前经营一切如常,相关信息均通过官方正规渠道发布。对于网传谣言,公司已经留存证据,向主管部门反映和举报,并已采取必要法律手段向诽谤者进一步追究其法律责任。请大伙不信谣,不传谣。 CFF20LXzkOyJiaA6VUl40Uia6AvJPKJCwwUQGr7SOMuic2libZRBg33qt7jrz7PGjEpoKEibicElXrLAHChnsLia9y6oA.png

  数据显示,极越在11月的交付量为2485辆;今年1~11月累计交付超1.4万辆新车。“我们克服了重重不利因素,在竞争异常激烈的产业环境中站稳了脚跟,销量从年初的每月几百台到当前的每月3000多台。”夏一平在在内部信中表示。

  尽管极越的销量在近几个月实现了增长,但与其它造车新势力或新品牌相比仍有不小的差距。从近两个月的市场数据来看,月销一万辆以上,或已成为头部新品牌、新势力的“及格线”。

  “极越利用百度的技术缔造的智能座舱、智能驾驶,和缔造智能 机器人 的概念都是有领先性的。但现在从市场销售的情景来看,有点叫好不叫座,主要因素是细分市场中的车型竞争太激烈了,而且极越还是后来者。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪对记者表示。

  另有观点认为,国内车市的“价格战”,对还未形成市场规模的造车新势力更是发生了不利影响。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树表示,复杂的市场情况,可能会在一定水平上加速一些销量规模小、资金链紧张的弱势品牌淘汰。

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