12月27日, 比亚迪 法务部在社交媒体发文称,昨日(12月26日),就 比亚迪 起诉自媒体“龙猪-集车”及相关账号名誉权纠纷一案, 比亚迪 已收到法院判决。
根据法院判决认定:被告长期针对照亚迪发表侮辱、诋毁的言论,并且存在严重扭曲事实的表现,构成对照亚迪名誉权的侵害。判令被告:删除侵权言论、赔礼道歉,并赔偿 比亚迪 经济流失等合计201.87万元。
比亚迪 表示,始终尊重并接受社会各界的建议和监督,但网络不是法外之地,对以任何形式的侮辱、诽谤、抹黑等侵权行为,我们将持续以法律手段维护企业的合法权益。
2023年7月24日, 比亚迪 法务部官微发布首条微博称,新浪微博用户“龙猪-集车”长期发布大量不实信息,恶意诋毁、贬低侮辱 比亚迪 ,对照亚迪品牌声誉造成了严重损害。对此, 比亚迪 收集、固定了大量证据,向相关部门反馈了其涉嫌黑公关的线索,并决定正式起诉“龙猪-集车”,要求其删除相关侵权言论、公开道歉并赔偿500万元人民币。
“我们始终尊重并接受社会各界的建议和舆论监督。同时,对恶意攻击和抹黑行为,我们也将坚决采取法律手段,捍卫自身合法权益。” 比亚迪 方面在上述微博中表示。
另外, 比亚迪 法务部还公布了“悬赏打假”的措施,上述微博中提到,若网友掌握其它涉嫌侵权,甚至涉嫌收受他人利益侵害 比亚迪 及 比亚迪 用户权益的信息,可向@ 比亚迪 新闻打假办公室提供线索。凡经查证属于事实并得到相关司法机关认可的, 比亚迪 将依据价值给予5万元至500万元不等的人民币作为奖励。
比亚迪 集团品牌及公关处总经理李云飞(@不会武功的武功李云飞)也出现在上述微博评论区,并发文表示:“我们将持续通过法律渠道,坚决维护合法权益!”“还有一些在法务进程中,在路上!”
值得强调的是,面对网络诽谤和恶意流传等现象,越来越多的车企“法务部”上岗营业。除 比亚迪 外,蔚来、小鹏汽车、 特斯拉 、理想汽车、零跑等已将法务部推向前台,以更为主动、强硬的姿态迎击网络上的恶意抹黑信息。
对于车企纷纷开通法务部官微,有观点认为,其作用主要有以下几个要点:一是信息透明化,作为传递信息的一个官方渠道,有助于和消费者和公众进行沟通;二是提升品牌形象,有助于提高消费者对企业的信任度;三是对部分“诽谤者”“故意抹黑者”具有相应的威慑作用。
但也有观点认为,当舆论博弈进入司法对峙,面临着巨大的资源不平等,普通个体很难与大公司的法务团队长期抗衡。而车企法务资源的介入,或许可以给品牌当下的发展营造“温床”,但也有可能存在阻碍用户反馈的传导链路。
其实,规范“自媒体”成长已经有更多监管措施。不久前,中央网信办发布《关于加强“自媒体”管理的公告》,明确网站平台应当及时发现并严格处置“自媒体”违规行为,对制作发布谣言、蹭炒社会热点事件或矩阵式发布流传违法和不良信息造成恶劣影响的“自媒体”,一律予以关闭,并入平台黑名单账号数据库并上报网信部门。
其实,规范“自媒体”成长已经有更多监管措施。2023年,中央网信办发布《关于加强“自媒体”管理的公告》,明确网站平台应当及时发现并严格处置“自媒体”违规行为,对制作发布谣言、蹭炒社会热点事件或矩阵式发布流传违法和不良信息造成恶劣影响的“自媒体”,一律予以关闭,并入平台黑名单账号数据库并上报网信部门。
另据央视新闻此前消息,公安部2023年7月21日召开新闻发布会,通报网络谣言打击整治专项行动成效情况。针对当前一些自媒体人员在“流量经济”的驱动下,为了短时间内获得巨大流量,不惜以身试法,编造网络谣言的犯罪行为,公安部相关部门责任人表示,不仅要追究违法人员的责任,也要从严处理网络谣言发布流传的相关方责任。
公安部 网络安全 守卫局副局长李彤介绍称,当前一些自媒体人员在“流量经济”的驱动下,为了在短时间内获得巨大流量,不惜以身试法,利用公众的焦虑、宣泄、同情弱者、围观猎奇等心理,搬运加工、二次创作、东拼西凑、以羊易牛甚至直接诽谤,挑动网民情绪、撕裂社会共识、污染网络生态,务必坚决依法打击。
对于“网络水军”问题,据介绍,当前“网络水军”诽谤传谣犯罪行为,主要表现在以下三个方面:
一是部分“网络水军”团伙公司化运作,运营大量自媒体账号,通过批量编造发布各类虚假文章、视频吸引眼球,引流牟利;
二是部分“网络水军”团伙在热点舆情事件中,编造流传虚假信息“蹭热点”收割流量,甚至“造热点”,裹挟舆论,误导公众;
三是一些不法之徒开设假冒媒体网站和自媒体账号,打着“舆论监督”等旗帜,以编发炒作不存在的负面信息相要挟,实施讹诈勒索,严重扰乱社会秩序,侵犯人民群众合法权益。
“公安机关将坚持问题导向,聚焦作案动机、目的和危害,持续分类实施集群打击,严厉惩戒炮制流传虚假信息扰乱网上秩序的诽谤传谣人员和借热点话题实施讹诈勒索等‘网络水军’团伙,全力挤压其违法犯罪活动空间,切实维护网络公共秩序。”公安部 网络安全 守卫局政委孙劲峰表示。
每日经济新闻综合央视新闻、公开资料、每日经济新闻(记者董天意)