1月3日晚间， 孚能科技 公告称，公司控股股东Farasis Energy（Asia Pacific）Limited（简称“香港孚能”）及其一致行动人赣州孚创企业管理合伙公司（有限合伙）（简称“赣州孚创”），拟合计向广东恒健工控 新能源 产业股权投资基金合伙公司（有限合伙）（简称“恒健工控 新能源 ”）转让5%的企业股份，交易价格为15.9元/股，总对价为9.72亿元人民币。 
孚能科技 公告称，上述交易完成后，公司控股股东将更改为广州工业投资控股集团有限公司（简称“广州工控集团”），实控人将更改为 广州市 人民政府。公司股票将于1月6日（下周一）开市起复牌。
公开资料显示， 孚能科技 是一家在科创板上市的动力电池头部企业，截至2024年12月31日的收盘价为11.6元/股，总市值达141.8亿元人民币。广州工控集团是立足工业领域的国有资本投资公司和先进制造业龙头企业，位列2024年《财富》世界500强第394位。
广州国资入主
1月1日， 孚能科技 发布公告称，因公司控股股东香港孚能及其一致行动人赣州孚创拟将部分公司股份进行协议转让，公司A股股票自1月2日上午开市起停牌。
在停牌2天之后，1月3日晚， 孚能科技 公告披露，公司控股股东香港孚能及其一致行动人赣州孚创、公司实际控制人YUWANG、KeithD.Kepler和广州工控集团及其一致行动人恒健工控 新能源 签署了股份转让协议，以协议转让方式转让合计持有的 孚能科技 5%股份。
具体来看，香港孚能将其持有的企业股份5682.25万股（占公司股份总数的4.65%）转让给恒健工控 新能源 ；赣州孚创将其持有的企业股份428.27万股（占公司股份总数的0.35%）转让给恒健工控 新能源 。上述合计6110.5万股股份，占公司总股本的5.00%，转让价格为15.9元/股，转让款项总对价（含税）为9.72亿元人民币，以现金方式分两期支付。
孚能科技 表示，为促进广州工控集团成为公司的控股股东、 广州市 人民政府成为公司的实际控制人，香港孚能同意自股份交割日起至《股份转让协议》约定的期限内放弃其持有的届时公司总股本5.34%股份对应的表决权。
另外，2024年12月6日 孚能科技 披露了《关于持股5%以上股东减持股份计划公告》，深圳安晏计划在2024年12月27日至2025年3月26日期间通过大宗交易方式将其持有的企业部分股份转让给广州工控资本管理有限公司（以下简称“工控资本”）或其关联方，转让数量占公司总股本的比率不高于2%。
本次股份转让协议完成后，广州工控集团及其所有一致行动人合计持有公司1.73亿股，占公司总股本的14.155%。若本次股份转让协议完成和工控资本或其关联方受让了深圳安晏持有公司2%的股权后，公司控股股东将更改为广州工控集团，公司实际控制人将更改为 广州市 人民政府。
广州工控集团的控股股东为 广州市 人民政府，持股比例达90%。官方网站显示，广州工控集团对标缔造世界顶尖的创新驱动型工业投资集团，以优化广州工业产业生态体系为目标，全面聚焦先进制造业、工业智能与工业软件、产业金融服务、科技创新园区业务板块。
目前，广州工控集团控股了6家上市公司，分别是 广日股份 、 山河智能 、 润邦股份 、 金明精机 、 鼎汉技术 、 广钢气体 。 
图片来源：广州工控集团官方网站
此前谋划已久
广州国资入主 孚能科技 一事运作已久。
2022年11月， 孚能科技 发布33.18亿元的定增方案，广州工控集团等三家广州国资旗下公司包揽全部定增股份成为 孚能科技 重要股东。
2023年8月， 孚能科技 披露，广州工控集团及其一致行动人拟斥资17.28亿元受让公司控股股东香港孚能及其一致行动人5%的股权。若 股权转让 完成，广州工控集团及其所有一致行动人将持有 孚能科技 18.64%的股份，成为公司第壹大股东。
同年11月29日晚， 孚能科技 公告称，经各方商量，拟调整公司控制权的变更方式，由控股股东 股权转让 ，改为向特定对象发行股份。
2024年6月， 孚能科技 在接受调研时表示，广州工控集团对公司的并购方向与去年公告的内容没有变化。目前双方正在全力推进定增事项，并且与监管机构和必要的管理审批单位保持充分的沟通。公司是工控布局 新能源 和汽车产业链的核心，未来控股的决心不会变。
2024年12月5日晚， 孚能科技 公告称，公司股东深圳安晏计划通过大宗交易方式将其持有的企业不高于2%股份转让给工控资本或其关联方。受让方工控资本表示，进行本次交易旨在支持广州国资旗下广州工业投资控股集团有限公司继续谋求 孚能科技 实控人地位。
期待协同合作
2020年上市的 孚能科技 是全球三元软包动力电池的领军企业之一。2024年前三季度， 孚能科技 实现营业收入92.12亿元人民币，同比下降17.98%；实现归母净收入为-3.04亿元人民币，扣非归母净收入为-3.18亿元人民币。
从市场来看，2024年前三季度， 孚能科技 获得广汽、吉利、江铃、上汽、一汽、三一等许多家客户定点，并与江铃集团在 固态电池 方面达成战略合作；与吉利科技将在飞行动力领域开展战略合作；获得插电混动、海外换电、eVTOL、两轮车等多个定点项目，并在重卡、换电、低空经济等领域取得突破。
此前， 孚能科技 已获得海外产业资本青睐。2018年， 孚能科技 与戴姆勒、北京奔驰达成合作协议，已成为奔驰EQE车型的主要供货商之一。
同时，梅赛德斯一奔驰（中国）投资有限公司是 孚能科技 的重要股东。截至2024年三季度末，梅赛德斯一奔驰（中国）投资有限公司是 孚能科技 的第八大股东，持股比例为2.63%。 
此次广州国资入主，外界对 孚能科技 的普遍期待在于如何进一步深化与 广汽集团 的合作。
2024年6月， 孚能科技 广州动力电池生产基地试投入生产下线，设计产能为年产30GWh动力电池。投入生产仪式上，广州工控集团老总景广军曾透露，将加快投资并购进程，尽早成为 孚能科技 第壹大股东和实际控制人，接着还将在广州设立 孚能科技 全球研发中心。
目前 孚能科技 正在加速 固态电池 相关技术的研发。公司最新披露的投资者关系活动记录表显示，其即将量产的第贰代半 固态电池 ，采用了新型氧化物/聚合物固态电解质涂覆和致密化技术，能量密度达到330Wh/kg，快充能力超过3C；第叁代半 固态电池 能量密度可达400Wh/kg，当前正在进行车规级认证及产业化开发。
据了解， 孚能科技 第壹代半 固态电池 已于2022年量产装车，能量密度达到280Wh/kg—300Wh/kg。在全 固态电池 领域，当前 孚能科技 正在推动硫化物全 固态电池 、氧化物/聚合物复合体系的全 固态电池 的研发，计划在2025年进行放大验证。
