1月10日早间,协鑫 新能源 (00451.HK)发布了一份关联交易公告。该公司将斥资约3.25亿元人民币,收购协鑫石油 天然气 有限公司(下称协鑫油气)48%股权。而标的企业为协鑫集团主要从事LNG接收站项目的投资主体,其核心资产包含协鑫汇东江苏如东LNG接收站项目51%的股权、茂名博贺48%股权、未缴股本和协鑫油气的其它资产及负债。
这其中,如东LNG接收站项目为国家“十四五”能源发展规划项目,是集LNG接卸贮存、气液外输、装船转运等多业务、多功能于一体的LNG接收站产业矩阵。
记者了解到,项目一期规模300万吨/年,计划于2025年三季度建成投入生产。
股权结构显示,协鑫油气由朱共山家族信托最终拥有,故构成关联交易。而此次交易所采用估值为可比交易经调整市帐率的平均值——其所对照的交易为:新奥 天然气 收购新奥舟山液化 天然气 公司,滨海投资收购中石化天津液化 天然气 公司。
21世纪经济报道记者了解到,目前如东LNG接收站项目仍处于建设之中,且完工度近90%,并获得政府批准。
自2023年开始,协鑫 新能源 就开始向“光伏+ 天然气 ” 双主要业务战略转型。这其中,该公司在抛售完大部分持有的光伏电站后,专项运维端,聚焦光伏后市场服务。而在另一方面,其通过业务布局和 天然气 专才引进,切入 天然气 贸易赛道,并将 天然气 业务视作“第贰增长极”。
目前,在 天然气 业务层面,协鑫 新能源 推行的策略为“站贸一体化”。2024年10月,该公司在新加坡设立 天然气 贸易公司。据21世纪经济报道记者了解,其 天然气 贸易团队正在通过推动数个 天然气 长约和中短约采购缔造国际资源池,积极开展国际 天然气 贸易和衍生品交易。而协鑫 新能源 天然气 业务责任人则介绍,对于 天然气 贸易业务发展,公司传承“快速切入、长期布局”的发展宗旨,迅速捕捉市场机遇,积极扩大市场份额。
对于此次交易,协鑫 新能源 总裁王东认为:“协鑫集团拥有得天独厚的 天然气 全产业链优势,协鑫 新能源 以国内LNG接收站核心资产为依托,缔造‘站贸一体化’战略,充分利用国际和国内的资源及市场优势,打通 天然气 上中下游产业链,实现业务的多元化和可持续发展。”
根据国际能源署(IEA)2024年10月发布的报告,在 天然气 价格正常化的环境下,2024年全球 天然气 需求的增长速度比过去两年更快,并将在2024年和2025年创下历史新高。
上述报告指出,预计到2025年,全球 天然气 消费量将再增长2.3%(或近1000亿立方米)。且与2024年类似,增长主要由亚洲支撑,预计仅亚洲就将占增量 天然气 需求的一半以上。
“ 天然气 供应仍然紧张,地缘政治的不确定性增加了 天然气 市场的波动性。”IEA认为。
那么,在现今全球 天然气 需求走强的环境下,协鑫 新能源 下一步有何动作?
对此,协鑫 新能源 天然然业务责任人对记者表示,下一步,围绕协鑫如东LNG项目的投入生产与运营,协鑫 新能源 提前部署,积极吸引第叁方战略合作伙伴租赁并使用接收站设施,稳步推进与战略合作伙伴签署接收站中长期使用协议,为“站贸”活动引进额外资源,确保国内外贸易采购与销售的顺畅衔接,增强协鑫市场影响力。
该责任人还指出,协鑫 新能源 将稳定推进签署国际LNG采购长协,积极与国际一流企业和国内行业领先企业建立商务合作关系,以获取国际LNG资源并开展自营贸易,从而提高如东接收站在窗口期的自用使用率。同时,积极开发包含城市燃气、贸易商、工业点供、运贸一体化企业及加气站在内的国内下游客户,构建更为紧密的 天然气 供应链体系,确保接收站的稳定运营。