新华财经伦敦1月29日电（记者张亚东）29日，英国政府再次发出了增进经济增长的强音。
当日，英国财政大臣蕾切尔·里夫斯再次重申，增进经济增长是本届政府的最优先的工作。“没有经济增长，我们将无法减少病人就医的等待时间，也无法安排更多的警察维持治安。”蕾切尔·里夫斯说。从起初的竞选到后来的上台执政，英国首相斯塔默和财政大臣蕾切尔·里夫斯，已经屡次重申了经济增长对本届政府的重要意义。
蕾切尔·里夫斯在发表这一讲话之际，英国经济正处于近乎滞胀的边缘。英国国家统计局的数据显示，在截至去年11月的三个月内，英国经济没有增长。英国央行此前预测，英国去年第四季度经济环比零增长。英国商会（BCC）研究主管Stuart Morrison直言，英国经济继续裹足不前。“英国经济在截至2024年11月的三个月内没有增长，去年11月的上上涨幅度度也非常有限，很明显英国经济继续陷入令人担忧的困境。”Stuart Morrison说。这时，英国企业家的投资积极性和居民的消费信心均大幅下跌。
在这样的环境下，蕾切尔·里夫斯讲话的目的之一就是向企业和商业领袖打气，提振他们的信心。蕾切尔·里夫斯指出，英国经济具有“巨大的潜力”，并且处于“ 人工智能 和生命科学等全球最令人兴奋的发展领域的前沿”。
在提振信心之外，对于英国的经济增长，蕾切尔·里夫斯提出了系列计划。蕾切尔·里夫斯指出，英国将从供给侧、改革、对外贸易等方面加以进行。“改革将使英国的企业在贸易、融资和建设等方面更加容易。英国将很快与印度就双边贸易进行谈判。”蕾切尔·里夫斯说。
在29日的讲话中，蕾切尔·里夫斯支持希思罗机场的第叁跑道扩建项目，称这一项目对增进英国经济增长具有关键意义，同时将创造100000个就业岗位。同时，在推进英国发展高科技方面，蕾切尔·里夫斯指出，政府支持在牛津和剑桥之间缔造英国的硅谷，使英国成为 人工智能 领域的领先国家。相关专家指出，牛津和剑桥之间的经济增长走廊，到2035年将为英国经济增加780亿英镑的产出。
不仅有增进经济增长的项目，关键是蕾切尔·里夫斯还有项目的钱财安排。国家财富基金（NWF）将在大曼彻斯特、西约克郡和格拉斯哥市区等地，与地方领导人合作建立新投资渠道，投资办公室（OfI）将在利物浦市区和东北联合管理局试行一种方法，将其地区与中央政府联系起来，推动私人投资的释放。
因此，蕾切尔·里夫斯29日的讲话受到行业组织和研究机构的好评。英国商会（BCC）总干事Shevaun Haviland在回应财政大臣29日的讲话时指出，“英国财政大臣已经明确表明了她推动增长的意图，这些提议可以点燃英国经济的期待。扩建国际机场、投资现代化公路和铁路和重新平衡规划系统，这些承诺将引起企业和国际投资人的关注，消除笼罩在经济上的阴霾，让企业家布满信心。”
智库之一的英国董事学会（IOD）的政策研究主管Roger Barker指出，过去六个月，英国政府与企业的关系一直存在问题。然而，财政大臣通过此次讲话，再次明确了政府在增进经济增长方面的基调，传达了一种更为积极的说法，这可能有助于逐步重建企业家信心，有助于改变企业家的投资意愿，并推动英国经济增长。
但尽管如此，在评价财政大臣讲话时，英国企业家代表和研究机构的态度和看法还是有所保存的。这有两个方面的原因。
首先，尽管财政大臣在想方设法提高英国企业家的信心，但英国财政大臣仍未对企业家信心受损原因进行回应。英国经济增长动力在去年下半年受到抑制，主要因素是英国工党政府推出的新财年预算草案大幅增加了雇主的税负，英国企业家在投资和招聘上进一步趋向保守。但在29日的讲话中，蕾切尔·里夫斯没有对此进行有针对性的回应。因此，英国企业家的信心很难因这一讲话而获得明显提振。Shevaun Haviland指出，由于许多英国企业家还在努力应对成本上升，财政大臣最新的提案还务必得到商业税率改革、更好的出口支持和适合企业的就业权利方案的支持。
其次，英国财政大臣宣布的经济增长计划，长期或有益于经济增进，但在短时间内，很难获得立竿见影的效果。英国的机场扩建项目已经提出许多年，但环境压力很大。即便此次获批，从设计到建设，至少需要十年时间。“今天宣布的很多具体举措需要一段时期才能转化为经济活动的增加。这些计划能否有效推动经济增长，很大水平上将决定于政府的执行能力。”Roger Barker说。
由于不看好英国经济前景，研究机构摩根斯坦利近期将英国2025年的增长预期大幅下调至0.9%。