深圳商报·读创客户端记者 陈燕青
央企改革 再有新动作。9日晚， 长安汽车 与 东风汽车 集团旗下 东风股份 、 东风科技 同时发布公告，称其控股股东正在与其它国资央企集团规画重组事项。业内认为，汽车央企整合将拉开序幕，相关公司蕴藏投资机会。
长安汽车 公告称，间接控股股东刀兵装备集团正在与其它国资央企集团规画重组事项，可能造成公司控股股东发生变更，但实际控制人不变。该事项尚需履行程序并获得相关部门批准，预计不会对公司正常生产经营活动构成重大影响。
东风股份 和 东风科技 同日分别公告，公司当日接到间接控股股东 东风汽车 集团有限公司通知，东风集团正在与其它国资央企集团规画重组事项。本次重组可能造成公司间接控股股东发生变更，但不会造成实际控制人发生变更。有关安排尚需履行程序，还需获得有关主管部门批准。本次重组不会对公司正常生产经营活动构成重大影响。
另外，刀兵装备旗下的 建设工业 、 湖南天雁 、 华强科技 、 中光学 、 长城军工 、 东安动力 等也宣布其直接/间接控股股东拟发生变更。由于兵装集团与东风集团同属国资委央企，兵装集团下又有部分汽车业务。
业内预计，刀兵装备集团或进行拆分，以 长安汽车 为代表的汽车业务与东风集团整合，其他的防务资产与刀军工业集团整合。
值得强调的是，此前的2月7日晚，中国刀军工业集团（以下简称中国军工）官方微信号发文称，2月6日，中国军工与中国兵装在集团公司总部举行工作会谈，集团公司党组书记、老总程福波同中国兵装总经理、党组副书记张玉金就推进双方进一步全面深化合作、共同服务国防和军队现代化建设进行了深入交流。
双方一致认为，双方在业务上“你中有我，我中有你”，互补性、协同性很强，具有良好的合作基础、广阔的合作空间。
随着 新能源 车的崛起，近年来中国汽车市场格局剧变，燃油车市场份额萎缩。央企旗下的东风、长安等面临合资品牌销量下滑、利润下滑的困境。
去年3月，国资委主任张玉卓在全国两会上明确表示，将对一汽集团、东风集团和 长安汽车 三大汽车央企的 新能源 汽车业务进行单独考核，考核重点包含技术、市场占有率和未来发展。
对此， 中信证券 汽车团队预计，东风和长安的控股股东变更将标志着汽车央企整合开始。这场汽车行业央企之间的整合是市场十多前就开始构想的一个运作方向，也堪称汽车行业的一枚深水炸弹，后续想象空间大。两大汽车企业的合并，东风虽然销量规模更小，但因为行政级别更高，目前可能是重组的受益方。
东吴证券 军工分析师苏立赞表示，央企的合并重组有益于提升效率、增加活力、做大做强，避免内卷，更好的对外竞争走出去，有益于行业盈利能力的提升和持续的发展。
