国家搞“以旧换新”，政策挺好，但也有一些“吐槽”，有人担忧商家会不会先涨价后打折，成为“鸡肋”。“以旧换新”能落着实惠么？
—— 人民网 网友15****1
网友的问题，既表达了对消费品以旧换新政策效果的肯定，也反映了对政策实施进程中的一些担忧。
“以旧换新”能落着实惠么？得用数据说话。
先来看一个“换新账单”：春节假期，一名消费者在北京向阳区一家商场买了智能冰箱和一级能效空调，政府补助加店铺补助，共优惠2000多元，可谓“金银财宝”。
当下，家里有换新需求的消费者有许多。汽车、家电、家装厨卫等耐用消费品，随着使用年限的增长，甭管是在产品功能方面，还是在需求升级方面，更新的必要性都越来越大。
商务部发布的数据显示：2024年，全国汽车以旧换新超过680万辆，超3600万名消费者购买8大类家电以旧换新产品超过5600万台，家装厨卫“焕新”补助产品约6000万件，电动自行车以旧换新超过138万辆。
积少成多，聚沙成塔，以旧换新惠及越来越多消费者，让人们对美好生活的向往变为现实。
关于网友提到的担忧商家“先涨价后打折”问题，相关部门早已明确，流畅消费者举报投诉渠道。对不履行价格承诺、“先涨价后打折”、套取补助资金的经营主体，会第壹时间取消其参与活动资格，并追缴国家补助资金。
提升以旧换新体验，“新招不断”。在一些电商平台，从旧品回收、新品选购到补助申领再到新品送装，消费者只需在手机上操作，就可以完成全流程，便捷、高效、实惠。
那么，对当下和将来的中国经济而言，“以旧换新”又有啥实实在在的消息利好？
一家重庆 新能源 汽车企业的销售责任人介绍，以旧换新政策对汽车销售的拉动作用特别明显。政策实施以来，到店咨询和购买新车的消费者明显增多，企业销量实现大幅增长。
消费品以旧换新中，高技术、高能效产品备受青睐。2024年，汽车以旧换新中，换购 新能源 车的比率超过60%，超过660万辆老旧汽车更新为 新能源 汽车或节能型汽车。
再以家电以旧换新为例，一级能效产品销售金额占比超过90%，带动高能效等级和智能家电零售额连续4个月超两位数增长；家装厨卫以旧换新中，智能坐便器、扫地 机器人 、智能门锁等 智能家居 产品换新近1000万件。
需求端的爆发，带动相关产业在高端化、智能化、绿色化的“新赛道”上加速前行。
值得强调的是，以旧换新坚持内外一致、高度开放，外商投资企业积极参与、同等受益。商务部数据显示，汽车以旧换新销量中，外资品牌新车占比约35%。受此带动，外资车企销量明显回升。家电以旧换新销售金额中，8大类家电产品外资品牌占比超过16%。
扩围加力，天公地道。展现自信和胸怀，也展现坚定不移推进对外开放的决心。
如果把消费比作经济的活水，以旧换新就像是开闸的阀门，让经济发展更加布满活力和生机。2024年，消费品以旧换新带动相关产品销售金额超过1.3万亿元人民币，拉动消费成效明显。
消费有活力，企业有订单， 老百姓 的收入才有保障，将来的消费更有底气。有了需求与供给的良性互动，经济就能更好循环起来，为高质量发展夯实基础。
这样看来，消费品以旧换新，不是权宜之计，而是“四两拨千斤”的战略之举、长远之策。既提振消费、又带动生产，既造成生活品质的“焕新”，又造成发展质量的“焕新”，最终坚定对我国经济的信心。
