3月1日，江苏中利集团股份有限公司（以下简称“* ST中利 ”或“公司”）发布公告称，公司于2月24日至2月27日召开了券商策略会、机构路演。在活动中，* ST中利 透露，公司将于2025年4月年报披露之后至7月初中国证券监督管理委员会处罚满一年之际，根据有关规定逐渐申请摘星摘帽，从形式上恢复为正常的上市公司。 
▲* ST中利 公告截图
投资者询问，公司仍处于*ST状态，何时能恢复正常？* ST中利 答复，公司已于2024年底完成重整执行工作，现公司控股股东厦门建发、实控人是厦门国资委。公司将于2025年4月年报披露之后至7月初中国证券监督管理委员会处罚满一年之际，根据有关规定逐渐申请摘星摘帽，从形式上恢复为正常的上市公司。
关于公司目前业务发展情况，* ST中利 表示，公司在重整期间主要管理团队没有流失、经营保持着整体正常的状态。公司通过重整计划已经剥离了无效、低效资产，并达到了消债效果，为后续主要业务发展、提高效益奠基了基础。
目前公司主营是特种线缆和光伏双主业。特种线缆业务方面，依托通信缆、铁路缆、船用及海军电缆等优势领域，重点布局电动车和 充电桩 配套线缆、电力电缆市场。公司用于 新能源 充电桩 场景的液冷电缆已批量生产，并向知名车企实现供货。电力电缆已披露中标信息，对拓展电力缆市场具有标志性意义。
光伏业务方面，优化海外发展，重点关注欧洲、澳洲、中东市场；开拓非洲、西亚等新兴市场；在欧美扩大电站开发及提供整体解决方案。国内依托母公司供应链业务积累的产业客户群体，重点布局开发分布式。目前腾晖光伏已重回彭博 新能源 Tier1名单，重塑了行业尤其是海外客户对公司的信心。
公司力求通过对主要业务的发展，以期对2025年公司报表进行较大的改善。
谈及未来公司业务发展规划，* ST中利 称，光伏业务重视轻资产运营模式，不追求规模，主控海外市场；线缆业务在现有业务基础上关注市场的拓展，尤其是 新能源 车配套。
公司整体业务加速出海，利用中利/建发已经有基础和经验在海外选址，更有益于拓展海外客户和业务。同时在现有主业发展的条件上，视情况是否向产业链延伸，开拓创新业务领域，届时公司会按规定进行信披。
此前，2月11日，有投资者在互动平台向* ST中利 提问：公司2024业绩预告存疑。1、计算2024每股收益时，为啥采用重整前的总股本。2、公司三季报收入有24.77亿元人民币，怎么全年预告2025亿元人民币，营业收入会缩水么？3、公司重整消债44亿元人民币，占用和违规担保计提19亿元人民币，为何重整收益仅19亿元？4、公司2023年净资产为-5.5亿元人民币，今年业绩也是预亏，但2024年净资产能转正，这又是咋回事？
* ST中利 称，基本每股收益是根据时间加权平均计算，公司重整计划执行完毕且转增股本完成时点已近年末，故转增前的总股本影响因素较大。2024年净资产预计为正，主要受重整收益等正向影响。
近期，* ST中利 发布了多则公告，其中披露了公司实际控制人变更的相关信息。公告显示，公司控股股东已更改为常熟光晟，且变更生效后，公司实际控制人更改为 厦门市 人民政府国有资产监督管理委员会。
在2月5日公司发布的公告中，* ST中利 披露，2024年度公司重整计划已执行完毕，预计公司2024年度期末净资产将为正值，具体业绩情况以经审计的2024年年度报告为准。* ST中利 表示，公司退市风险警示是因以前年度出现相关情形而被实施的，在2024年通过重整计划的执行已得到相应化解。公司将于2024年年度报告披露后向深圳证交所申请撤消相应的危险警示。
* ST中利 在2024年7月9日因卷入专网通信案件，收到了中国中国证券监督管理委员会发出的《行政处理决定书》。经查明，公司存在通过参与专网通信业务虚增营业收入和利润总额的表现，并且未按规定披露非经营性资金占用的情景。
