在全球经济复杂多变的环境下，集装箱海运龙头 中远海控 凭借其卓越的运营能力和前瞻性的战略布局，2024年实现了业绩与ESG表现的双重突破。公司不仅归母净收入同比增长105.78%，创下近三年新高，更在可持续发展领域获得了明显进展，ESG评级跃升至A级，展现了其在全球航运市场中的强劲竞争力。
业绩增速创近年新高，盈利能力明显增强
2024年， 中远海控 积极把握市场机遇，实现了业绩的明显增长。公司全年实现归母净收入491亿元人民币，同比增长105.78%，增速创近三年新高；净资产收益率达到22.6%，同比增长10.8个百分点。公司集装箱业务、码头业务货量和收入均实现增长，经营活动现金净流入693.13亿元人民币，同比增长206.91%。
公司业绩增长得益于集装箱航运市场货量温和增长及红海局势引发的有效运力不足，运价维持高位。这时，公司在数字智能与绿色低碳领域持续创新，增强全球供应链韧性，通过缔造“集装箱航运+港口+相关物流”一体化全链服务品牌，有效提升了核心竞争力。
华源证券表示，鉴于红海绕航持续，公司作为集运龙头，在周期磨底期仍能维持可观盈利，地缘局势的不稳定或将提供额外弹性，给予“增持”评级。
公司亮丽的经营业绩使其获得公募基金和外资的青睐。截至去年末，北上资金持股数量占公司流通股比例超3%，公募基金持股数量占公司流通股比例超4%。
ESG竞争力明显提升，可持续发展引领行业
公司在发布年报的同时，也发布了2024年可持续发展报告。自20十年起，公司已连续14年发布可持续发展报告，是航运港口板块较早进行ESG信披的企业之一，展现了其在可持续发展领域的长期承诺与行业引领作用。
公司ESG竞争力也获得机构的广泛认可。公司WindESG评级、华证指数ESG评级在2024年给予 中远海控 A级评价。
在环境维度，公司通过缔造绿色船舶，开展节能减碳、排放管理等举措，明显降低了温室气体排放强度。2024年，公司集装箱运输业务温室气体排放强度为96.95吨二氧化碳当量每百万营业收入，较上年下降17.85%；港口业务温室气体排放强度为18.87吨二氧化碳当量每百万营业收入，较上年下降13.59%。公司在2024年ESG报告中提到，力争在2050年或前后实现净零排放的目标。
在社会维度，公司通过多元化招聘，致力于缔造可持续的人才发展队伍。近年公司员工人数持续增长，2024年员工数量较上年增长2.4%，彰显公司稳健发展态势。供应链方面，公司优先选择采购绿色低碳的供货商，并要求供货商签署反商业贿赂承诺条款，持续提升供货商的可持续表现。另外，公司2024年继续助力乡村全面振兴，帮扶资金惠及人数超2万人。
在治理维度，公司积极推进合规管理体系建设，强化全员依法合规经营意识，将法治工作、合规经营和风险防范全面融入公司治理和经营管理全过程，有效预防化解重大风险，确保公司稳健发展。同时，公司高度重视可持续发展治理架构能力建设，董事会成员具备航运业、风险管理、合规管理、会计、智能制造及数字化等多元专业背景，覆盖核心业务及行业上下游关键领域。通过定期培训、与专业机构交流等方式，董事会及相关职能部门及时掌握最新可持续发展政策、趋势及行业关注焦点，确保有效履行治理职责。2024年，董事会会议审议绿色航运等可持续发展事项的出席率达100%，展现了公司对可持续发展的坚定承诺。
全球市场布局深化，竞争力持续增强
随着ESG竞争力的提升， 中远海控 在全球市场中的竞争力也得到了明显增强。
2024年，公司新增12艘、合计23万TEU新船运力，部署于欧美主干航线及拉美新兴市场，截至2024年底，自营船队运力已超330万TEU，共经营429条航线，进一步巩固了全球市场地位。
同时，公司深化集装箱航运与港口板块的双向赋能，成功实现秘鲁钱凯码头开港，并推出钱凯至上海双向最快交货期服务及“凯”旋门系列数字化供应链产品，明显提升了服务效率和客户体验。通过持续的资源投入和数字化转型，公司构建了安全、韧性、高效的全球供应链体系，创新设计“西部陆海新通道+中亚班列”等通道产品，推出38款全链数字化供应链产品，服务覆盖90多个国家和地区。
展望未来， 中远海控 将继续加快全球化、规模化发展，提速数字智能与绿色低碳转型，强化ESG治理，不断提升核心竞争力。在业绩与ESG双轮驱动下，公司有望在全球航运市场中占据更加重要的地位，为股东、员工和社会创造更大的价值。
