【投资者】上观315-充电桩都拆了 充值费用却迟迟不退 -云智充-平台如何了？

　　近期，很多消费者向解放日报·上观新闻“民声直通车”反映，小区安置的“云智充”电动自行车 充电桩 突然无法使用，被物业拆除撤离了，而消费者在软件上充值的款项迟迟无法退钱。“云智充” 充电桩 到底怎么了？记者展开了多方走访。

　　有用户申请退钱半年未到账

　　“云智充”拥有小程序和应用软件，采用的是预付费充电模式，需要用户先充进一定费用，再根据充电的时长自动扣费。充值时平台会还有5元至70元不等的赠送费用。

　　3月6日，李女士对记者说，从申请退钱到现在已至少半年。在她印象中，“云智充”入驻小区不到一年，物业就以合同到期为名更换了新的 充电桩 公司。一开始，她通过官方客服热线申请退费，根据语音提示绑定了退钱到账的支付宝账号。见没有进展，她又使用软件的“退费管理”功能提交了退费申请。提交申请后，原本166元的账户余额显示为零，但退钱直到今天也没见踪影。

　　△用户充值时平台会赠送一定费用。

　　齐先生则对记者说，自己平时用电瓶车的频率不高，去年11月充电时发现无法使用，还剩378.21元余额。物业称， 充电桩 将进行“升级”，不再使用该平台，申请退钱需要通过客服。客服则告诉齐先生，“退钱退不过来了”，让他通过上海12345市民服务电话投诉试试。

　　也有收到退钱的消费者。周女士对记者说，“云智充”在小区运营了至少两三年，“除了软件有诱导购买保险的弹窗之外，充电设备运行是正常的。”今年年初，物业突然在业主群内通知，云智充将不再提供服务，并将一名售后客服拉进群内，处理退费手续。她在1月27日申请退钱，3月1日才收到退钱。

　　客服称退钱慢因系统升级所致

　　陈先生负责“云智充”在上海普陀、浦东、闵行部分小区的安置及管理业务，在接受记者采访时表示，他管辖的范畴 充电桩 撤离情况很少，但不了解其它地方的情景。他认为，他们的硬件设施质量其实不差，去年还对电路管线做了翻新保养，加装地线设施，收费标准也达到了市场平均水平。

　　△仍在使用“云智充”的小区车库。

　　据官方网站介绍，“云智充”平台由上海五纷物联技术有限公司（以下简称“五纷物联”）开发。该公司在2018年就覆盖100个城市的 充电桩 安置，2022年进入300个城市，员工过千人。一位不愿透露姓名的前“云智充”合伙人对记者说，他在2018年加入“合伙人”队伍。根据当初合同约定，合伙人支付加盟费用和押金，完成设备安置、消防、监控等配套投入。五纷物联每月在抽取一定比例的收益后，合伙人能够获得80%以上的充电费用进账。然而，最晚从2022年开始，由于分成到账不及时，很多合伙人与五纷物联在合作模式上发生了纠纷，陆逐渐续收缩规模，将业务逐步撤离小区。

　　△从2022年开始，由于分成到账不及时，有“云智充”合伙人与公司在合作模式上发生了纠纷。

　　对于各地小区拆除“云智充”的情景，3月6日，记者拨打官方客服务电话021-61916225咨询，客服解释，可能是当地合伙人与物业对接后拆除的。但公司运行一切正常，消费者面临退钱延迟问题，主要是因为系统升级，造成年前的退钱申请积压，“目前，当天投诉我们会当天受理进行退钱。”

　　 充电桩 软硬件待优化

　　3月5日、6日，记者随机走访了多个仍在使用“云智充”的小区。软件显示，普陀区真光新村第五小区有36个充电插口。实地走访时， 充电桩 设备分散在小区3处地面位置，每处12个插口。 充电桩 的中控设备上方张贴有一个二维码，下方有一个条形码。

　　记者用微信扫描了二维码，发现是官方公众号页面，不能直接充电，并且提示下载应用软件。于是，记者下载软件后，再用软件扫了扫二维码，界面提示要扫描条形码定位。这次，记者避开二维码，扫码下方一行较小的条形码，终于手机上跳转出充电的界面。每个插座上标有白色的数字，只要在软件上点击对应的数字，插座就会亮起红灯，显示可以充电。经过测试，这些插座都能正常亮起红灯。小区物业经理表示，该设备安置2年多，虽然长久在露天放置看起来有点老化，但直到今天都没有故障报修。

　　△真光新村第五小区云智充设备

　　软件上显示，上海站点的充电其实不算活跃，在充状态基本都在个位数以内。一个曾经装过“云智充”，现已拆除小区的物业人员表示，小区原本与“云智充”约定采用包月的收费模式，但“云智充”中途出现故障，误导很多业主进行充值，造成一定麻烦。另外，由于地下车库光线昏暗、信号不好，加之操作上的不便，对老年群体其实不友好，因此不再与其合作。

　　走访中，记者还发现 充电桩 站点标记其实不清晰。好比在北巷小区，“云智充”集中于中江路1067弄135号地下车库内，其实不是软件上标记的1-119号。在芝巷小区，记者和小区物业职员都没有找到位于2幢11号的 充电桩 设备。物业也表示在巡查中不曾留意到有该品牌设备。如今，小区使用的是另外三个 充电桩 品牌。

　　△云智充在软件上显示的 充电桩 插头使用情况。

　　 充电桩 市场需靠服务取胜

　　当前，上海很多小区为保障电动自行车充电安全，加大力度引进质优便民的充电设施。 充电桩 平台的出现是 物联网 技术和移动应用相结合的最新成果，方便用户、企业及时结算、支付。走访中，很多小区引进了3至4个 充电桩 品牌。

　　上述受访者李女士对记者说，其所在的小区在去年3月份更换了物业公司，如今的物业不再与“云智充”续约，在去年更换了另一款品牌的 充电桩 ，费用低于“云智充”三分之二。不过，新品牌进驻小区半年就结束了合作。小区又引进了第叁家 充电桩 品牌，收费模式不再是预付费，并且赠送防止电动车上楼的梯控服务。

　　很多物业从业人员认为，引入 充电桩 的首要原则是确保安全，其次在收费和服务上要让 老百姓 满意。进入社区，意味着面临全年龄段的用户，“有的喜欢传统刷卡式或投币式 充电桩 ，有的喜欢远程智能操作。有的使用频率高的喜欢包月支付，频率少的更希望按次支付。”

　　记者也发现，各地在解决消防安全隐患的同时，也开始意识到运营管理服务规范问题。如 北京市 在2023年4月出台的《电动自行车充电设施运营管理服务规范》中提到，充电设施收取的电费和服务费标准应公开透明。充电设施运营单位应及时向用户反馈收费明细支付结果，并为用户提供获取发票的渠道。如采用预付费方式，应提供退钱流程，退钱周期不高于7天。

　　安全、实惠、便民、周全……当下 充电桩 品牌面临 线上线下 多个维度的竞争压力。对于 充电桩 平台运营者而言，行业本身的投资回报周期比较长，内部变革也在向纵深演进，这意味着产品本身需要及时紧跟用户需求，深耕产品价值和性能，做好售后服务保障，才有可能在行业中脱颖而出，长久立足。

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